截至2025年4月10日,三峡第二船闸的最新进展可综合以下信息:
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建设进展与规划
三峡第二船闸(南线工程)自2014年启动建设,原计划2020年完成全部建设。但因技术复杂性和安全评估等因素,工程多次调整。目前,船闸主体工程已接近尾声,但尚未正式投入运行。
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设计能力与现状
三峡第二船闸设计年单向通行能力为5000万吨,远超2013年实际运行能力(9707万吨,接近设计极限)。目前,三峡船闸(包括南线工程)的年货运量已达1.69亿吨,是设计能力的近4倍。
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未来规划与争议
多个方案被提出,包括在三峡大坝左岸加建太平溪双线船闸,或通过隧道连接沙坪水库等方案。但工程推进受限于大开挖方案对三峡大坝安全的影响评估,目前尚未确定最终方案。
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相关配套工程
为配合第二船闸建设,葛洲坝集团已开展南线船闸升船机、双线五级船闸等配套工程,确保后续顺利衔接。
三峡第二船闸目前处于研究阶段,具体建设方案和开工时间尚未明确,但工程已进入前期准备和可行性研究阶段。