三峡水运新通道的修建计划涉及在三峡大坝上游约5公里处新建一条双向四线船闸和一条船用升降机,以及相应的导航工程、港口工程和交通工程等,形成与现有船闸平行的新的水运通道。
具体的修建方案包括:
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新船闸的位置 :新船闸将建在三峡大坝的左边,与现有的船闸平行,以提高过闸能力。
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提升过闸能力 :新船闸的设计通过能力接近1.8亿吨,与现有船闸的1亿吨过闸能力相加,总规划能力接近2.8亿吨。
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葛洲坝航运扩能工程 :在葛洲坝大坝下游约2公里处,将现有的3号船闸改建为双向两线船闸,并增加一条船用升降机,以提高过闸能力。
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项目进展 :2025年1月,湖北省委书记王忠林专题研究推进三峡水运新通道项目建设,强调要全力做好前期工作,推动项目早开工早见效。三峡水运新通道(湖北)有限公司已成立,注册资本100亿元人民币,由中国三峡集团有限公司全资控股。
三峡水运新通道的修建计划已经得到了相关部门和专家的认可,并且已经有了明确的实施步骤和预期目标。修建新船闸和葛洲坝航运扩能工程将显著提高长江航运的运输能力,缓解长江运力瓶颈,促进长江经济带的发展。