船舶长度的定义需根据具体场景和规范进行区分，主要包含以下几种类型：

一、总长度（LOA）

指船舶最前端与最后端之间的水平距离，包括船体结构（如外板或内表面）及上层建筑（如桅杆、烟囱等）的长度。计算时需注意：

• 金属材质船舶以内表面为基准，非金属材质（如纤维增强塑料）以外表面为基准；

• 不计入船首尾端的突出物（如舷伸甲板、假首、活动装置等）。

总长度主要用于船舶登记、港口泊位费计算及船舶尺寸限制。

二、垂线间长（LPP/LBP）

指沿夏季载重水线量取的船体垂直距离，即船首至船尾两柱（或舵杆中心）之间的长度。该长度用于船舶性能试验、航海性能计算及装载能力评估。

三、登记长度

指船舶在登记证书中登记的水线长度，通常取最小型深85%处水线总长的96%。对于无舵杆船舶，取最小型深85%处水线总长的96%。

四、夏季载重线长度

指船舶在夏季满载排水量时的载重线位置到船首或船尾的垂直距离，用于确定船舶的载重能力。

五、分舱长度

指船舶处于最深分舱吃水时，一层或数层限定垂向浸水范围的甲板及其以下部分的长度。

总结

船舶长度的定义需结合具体场景：

• 总长度 ：船舶整体尺寸，用于登记和泊位费；

• 垂线间长 ：性能评估核心指标；

• 登记长度 ：法律文书中的标准计算长度；

• 夏季载重线长度 ：载重能力的关键参数。

不同规范（如《国际海上避碰规则》）可能对长度定义有特定要求，需以实际应用场景为准。