以下是近年来发生的跨海大桥塌陷事故的总结：
一、美国跨海大桥塌陷事故
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巴尔的摩港大桥（2024年）
一艘集装箱轮撞击导致主航道三大主跨完全坍塌，半沉半露海面，造成6人死亡、多人落水。事故原因可能与船舶导航错误及港口布局设计有关。
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旧金山海湾大桥（1977年）
地震引发桥梁两次断裂，1989年6.9级地震导致1人死亡，2009年修复时又发生钢横梁断裂事故，最终由中国振华重工承建新桥。
二、中国跨海大桥塌陷事故
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浙江舟山大桥（2022年）
货船因航道错误撞断中间跨度最大的桥墩，未造成人员伤亡，但桥梁需修复。
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珠海金海大桥（2021年）
施工段右幅跨梁箱梁垮塌，致5名施工人员落海失联，2名遇难，事故原因仍在调查中。
三、台湾宜兰大桥（2019年）
台风“米塔”过境后，南方澳跨海大桥中间桥面断裂坍塌，造成6人死亡、12人受伤，成为台湾近二十年来最严重的桥梁事故。
四、其他地区事故
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美国奥克兰大桥（1989年） ：地震导致15米桁架路面断裂，1人死亡，后重建。
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宁波金塘大桥（2008年） ：货轮撞击致桥墩间桥面断裂，4人失踪。
总结
以上事故涉及不同原因，包括自然灾害（台风、地震）、船舶导航错误、设计缺陷等。例如，旧金山大桥的两次断裂与地震和设计缺陷直接相关，而珠海金海大桥事故则与施工安全监管有关。建议关注交通管理部门发布的最新调查结果。
