分层压实,厚度≤25cm
关于土方路基填筑碾压的标准规范,综合权威资料整理如下:
一、分层压实厚度要求
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一般情况
每层最大压实厚度不宜超过25cm,当压实机械能保证压实度且经现场试验、检测合格时,可适当增加压实厚度。
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特殊场景
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路床顶面最后一层压实厚度为20cm,遇特殊情况不满足设计要求时,最小压实厚度不得小于10cm。
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路基填土高度需保证不因地下水、地表水、毛细水及冻胀作用影响稳定性。
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二、含水量控制
- 应控制在压实最佳含水量±2%之内,避免因含水量不当导致压实失败或路基沉降。
三、压实度要求
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分层压实标准
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路槽底0~80cm范围:密实度≥90%,回弹模量≥80Mpa。
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路槽底30cm处:压实度≥90%。
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填方路床以下80cm处:压实度≥95%,以下30cm处≥93%。
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压实度检测
采用灌砂法或核子仪检测,检测点应覆盖填方宽度两侧各30cm范围内,相邻检测点间距不宜大于20m。
四、施工工艺要求
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分层铺筑
每层松铺厚度≤30cm,分层压实,确保压实度均匀。
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碾压设备与参数
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优先使用振动压路机,振幅0.7~1.8mm,频率30~45Hz,避免过大会降低压实效果。
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碾压时直线段先压,小半径曲线段外侧后压,纵向进退式施工,轮迹重叠0.3m,接头处重叠0.4~0.5m。
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压实顺序
先静压一遍,再刮平,最后振动压路机碾压,避免“弹簧”现象。
五、其他规范要求
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填方宽度
每侧应宽出设计宽度30cm以上,压实宽度不小于设计宽度,最后设置排水坡度。
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施工禁忌
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路基下坡脚外2m内禁止取土,填筑范围内严禁作为施工便道。
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换填层厚度≤80cm时,采用碎石等材料分层压实。
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六、质量检测与验收
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每层压实后需进行密实度检测,合格后方可进行下一道工序。
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分段施工时,相邻作业段搭接长度应≥2m,确保压实衔接。
以上规范需结合具体工程实际情况调整,建议施工前编制详细的施工方案,并报相关部门审批。