混凝土路面裂缝的修补方法主要包括以下几种：
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直接灌浆法：适用于非扩展性收缩裂缝。包括清理缝内垃圾、涂刷聚氨酯底胶层、准备灌浆材料并灌入缝内，固化后即可通车。
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压注灌浆法：适用于宽度小于0.5mm的非扩展性表面裂缝，尤其适合冬季修补。该方法通过压注方式将灌浆材料注入裂缝，待固化后即可开放交通。
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全深度补块法：适用于裂缝宽度大于15mm、错台大于12mm的严重裂缝。通过填补裂缝并使用混凝土补块来恢复裂缝区域的荷载传递能力，同时最大限度地减少垂直变形。
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开槽修复法：这是一种深层次的修补方法，适用于裂缝、断角、啃边等严重损坏。首先划线标识并切割裂缝，然后清理冲刷湿润坑槽，接着使用汇能材料级配骨料搅拌均匀后填充补平，并进行刻纹切缝养护，最终开放交通。这种方法的优势在于施工简单，不需要复杂的机械和技术要求，且能够在三小时后开放交通。
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表面修补法：对于较小的裂缝，可以直接沿着裂缝进行锯缝并清理干净，然后灌沥青或者胶状灌缝料。
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内部修补法：对于较大的裂缝，建议将挖除破损部位的混凝土，清理干净后，再重新浇筑混凝土。
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结构加固法：这是一种更为彻底的修补方法，适用于裂缝较为严重的路面。通过对裂缝进行加固，提高路面的整体稳定性。
在选择修补方法时，应根据裂缝的具体情况和路面的使用条件来决定。
