关于南海的断续线，通常被称为“九段线”，但实际上在不同的历史时期和版本的地图上，这一线的数量有所不同。最初，在1946年，中华民国政府内政部方域司在其编绘出版的《南海诸岛位置图》中，以未定国界线标绘了一条由11段断续线组成的线。这标志着中国对南海诸岛及其周边海域主权主张的一个重要里程碑。

在1953年，为了改善与越南的关系，中国政府取消了北部湾内的两段线，从而将十一段线简化为九段线，这就是我们常说的“九段线”。这个九段线被广泛接受，并成为国际社会讨论南海问题时常用的参考点。

随着时间的发展，到了2014年，中国发布了一版新的官方地图，其中采用了竖版设计，并且不再将南沙群岛作为插图展示，而是将其整合到整个地图的大比例尺中。这样做的结果是新增了一条线段，这条线段位于台湾岛东侧，实际上是东海与西太平洋交界处的一条线段。因此，虽然从技术角度讲，地图上的断续线条数变成了十条，但这第十条线并不属于南海区域，而是属于东海区域的一部分。

值得注意的是，尽管存在这样的变化，但无论是九段线还是十段线，它们都没有改变中国对南海海域的主权声索范围。实际上，这些线的存在主要是为了强调中国对南海诸岛及其相关海域的历史性权利和管辖权。对于第十段线而言，它更多地体现了中国对台湾地区主权的坚定立场以及对维护国家统一的决心。

总结来说，虽然在某些新版地图上可以看到十段线的表示，但从法律和实际意义上讲，中国对南海的主权声索依然是基于九段线的概念。至于第十段线，则是对台湾东部海域的一种划界方式，并不直接影响南海九段线所涵盖的范围和性质。因此，当我们谈论南海争议时，仍然主要关注的是九段线内的区域及其相关的法律和历史依据。