十一段线与九段线的主要区别在于它们所代表的地理范围和宣示的主权范围。了解这些区别有助于更好地理解中国在南海的领土主张和历史背景。

历史背景

十一段线的起源

• ​起源：十一段线最早可以追溯到1947年，当时国民政府在《南海诸岛位置图》中划定了十一条断续线，这些线条旨在明确中国在南沙群岛的主权范围。
• ​国际认可：这一时期的十一段线得到了包括苏联、日本、法国等在内的多个国家的认可，并在其出版的地图中标注了这些线条。

九段线的形成

• ​调整与简化：1953年，中华人民共和国成立后，为了与越南保持友好关系，国民政府将十一段线调整为九段线，去掉了靠近越南的北部湾两段线。
• ​战略考量：这一调整被认为是为了在外交上保持与越南的友好关系，同时保持对南海诸岛的主权。

地理范围

十一段线的地理范围

• ​范围：十一段线在南中国海内形成了较为复杂的断续线，覆盖了较大的地理范围，包括东沙、西沙、中沙和南沙群岛。
• ​具体位置：从巴士海峡开始，经过马尼拉海沟、巴拉望岛附近海域、纳土纳群岛海域，再往北到越南沿海，形成一个大“U”形。

九段线的地理范围

• ​范围：九段线相对更为简洁，主要围绕南海诸岛，覆盖了西沙、中沙和南沙群岛的主要部分。
• ​具体位置：从巴士海峡开始，经过马尼拉海沟、巴拉望岛附近海域、纳土纳群岛海域，再往北到越南沿海，形成一个大“U”形。

法律依据

十一段线的法律依据

• ​历史性权利：十一段线基于中国长期对南海诸岛的主权和管辖权，尽管没有明确的国际条约确认，但得到了国际社会的广泛认可。
• ​国际法地位：根据《开罗宣言》和《波茨坦公告》，国民政府在二战后收复了南海诸岛，这一历史性权利得到了国际认可。

九段线的法律依据

• ​历史性权利：九段线同样基于中国长期对南海诸岛的主权和管辖权，尽管没有明确的国际条约确认，但得到了国际社会的广泛认可。
• ​国际法地位：根据《开罗宣言》和《波茨坦公告》，中华人民共和国成立后继承了这一历史性权利，并在1953年调整了十一段线为九段线。

国际反应

十一段线的国际反应

• ​国际认可：在1947年至1953年间，十一段线得到了包括苏联、日本、法国等在内的多个国家的认可，并在其出版的地图中标注了这些线条。
• ​争议：尽管得到了广泛认可，但在南海争议加剧的背景下，一些国家对十一段线提出了质疑，特别是涉及到南海资源的争夺。

九段线的国际反应

• ​国际认可：九段线同样得到了包括苏联、日本、法国等在内的多个国家的认可，并在其出版的地图中标注了这些线条。
• ​争议：尽管得到了广泛认可，但在南海争议加剧的背景下，一些国家对九段线提出了质疑，特别是涉及到南海资源的争夺。

十一段线与九段线的主要区别在于它们所代表的地理范围和宣示的主权范围。十一段线在1947年由国民政府划定，覆盖了较大的地理范围，并得到了广泛的国际认可。九段线在1953年由中华人民共和国成立后调整，去掉了靠近越南的北部湾两段线，同样得到了广泛的国际认可。两者都基于中国长期对南海诸岛的主权和管辖权，但在南海争议加剧的背景下，一些国家对这两个线条提出了质疑。