清理裂缝→灌浆或修补→养护

混凝土路面裂缝修补需根据裂缝类型、宽度和位置选择合适方法，具体步骤如下：

一、裂缝类型判断与原因分析

1. 静态裂缝 ：主要因混凝土收缩、温度变化或地基沉降引起，常见于非承重结构或填缝区域。

2. 动态裂缝 ：由车辆荷载、地震等动态荷载导致，通常较宽且贯穿性较强。

3. 裂缝宽度分类 ：

   • 微裂缝（0.1-0.5mm）：适合灌浆法

   • 小裂缝（0.5-2mm）：适合压注灌浆或扩缝灌浆

   • 大裂缝（>2mm）：需开槽灌浆或嵌缝封堵

二、修补方法选择

1. 清理裂缝

   • 机械清理（钢刷、钢丝轮）或高压水清洗，确保裂缝内无杂物、旧沥青等，提高修补材料粘结性。

2. 灌浆修补

   • 压注灌浆法 ：适用于0.5mm以下非扩展性裂缝，通过压力将灌浆材料注入裂缝内部。

   • 扩缝灌浆法 ：针对较宽裂缝，先清理后灌入膨胀型灌浆材料，填充后形成密封结构。

   • 直接灌浆法 ：简单快速，适用于非扩展性裂缝，但需注意含水率控制。

3. 表面修补法

   • 适用于宽度小于0.1mm的微裂缝，直接涂抹水泥浆、环氧胶泥或沥青，并可配合玻璃纤维布增强耐久性。

4. 开槽修补法

   • 对于较深裂缝，需凿成V形或U形槽，填充高强度灌浆材料（如聚硫磺水泥），表面抹平。

5. 特殊加固方法

   • 围套加固法 ：外包钢筋混凝土围套提升承载力。

   • 钢箍加固法 ：加U型螺栓或型钢套箍固定裂缝周边。

三、施工注意事项

1. 材料选择

   • 优先选用快修材料（如卓能达快速道路修补料），2-4小时可通车，7天强度达50MPA。

   • 确保修补材料与原混凝土兼容，具备防水、抗裂性能。

2. 施工环境

   • 温度较低季节进行灌浆作业，避免材料初凝影响效果。

   • 裂缝需充分湿润，含水率控制在5%-12%之间。

3. 养护措施

   • 灌浆后覆盖保湿材料（如塑料薄膜），防止水分过快蒸发。

   • 限制车辆通行至强度达标后（通常24小时以上），避免二次损伤。

四、常见误区

• 裂缝宽度判断错误 ：微裂缝可能因灌浆法修复，但需结合实际宽度选择方法。

• 忽视基层处理 ：未清理基层杂物或未压实，导致修补材料脱落。

• 未考虑承载力 ：裂缝若影响结构安全，需先加固后修补。

通过规范修补流程和材料选择，可有效恢复混凝土路面功能并延长使用寿命。