南深高铁广东段此前未开工的原因可以从以下几个方面进行分析：
1. 前期准备工作未完成
南深高铁广东段在正式开工前需要完成多项重要前期工作，包括可行性研究报告的批复、初步设计的获批等。这些步骤是确保项目顺利推进的基础。例如，2023年11月21日，《广东省交通运输厅关于新建深圳至南宁高铁珠三角枢纽机场至省界段项目初步设计的批复》正式印发，这为广东段的全面开工奠定了基础。
2. 广西段建设进度的影响
南深高铁的广东段和广西段是相互衔接的，其中广西段的开工时间较早，但整体进度对广东段的开工时间也有一定影响。广西段部分区段的建设进度和对接安排，可能会对广东段的开工时间造成制约。例如，南深高铁广西段的岑溪东站至省界段因招标安排等原因，计划工期较长，可能会对两省区段的对接时间产生影响。
3. 两省区协调问题
南深高铁是连接广东和广西的重要交通项目，涉及两省区的协调合作。从历史经验来看，类似跨省区的大型基础设施建设往往需要克服协调上的难题。例如，南深高铁广西段的建设相对积极，但广东段的推进速度稍慢，可能与两省区在资源分配、建设规划等方面的协调有关。
4. 项目整体规划与投资
南深高铁广东段全长约142公里，设计速度为350公里/小时，总投资估算为277.7亿元，建设总工期为4年。如此大规模的投资和复杂的建设规划，也需要时间来确保资金到位、技术方案完善以及各项审批流程的顺利进行。
5. 最新进展
根据最新消息，南深高铁广东段已于2023年12月26日正式开工建设。这标志着南深高铁全线开工，广东段将连接珠三角枢纽机场至省界，成为连接广东和广西的重要交通枢纽。
总结
南深高铁广东段此前未开工的主要原因在于前期准备工作尚未完成、广西段建设进度的影响、两省区协调问题以及整体项目规划和投资的复杂性。随着相关工作的推进，广东段现已正式开工，预计将为两省区之间的交通联系带来显著改善。
