中国南海地图上采用的九段线，其历史可以追溯到20世纪初，并经历了多次演变。最初，在1933年，当时的中国政府开始关注南海诸岛的主权问题，并在这一年成立了“水陆地图审查委员会”，审定了南海各岛屿中英文名称，并公布了“关于我国南海诸岛各岛屿中英地名对照表”。
到了1946年，国民政府组织了一支舰队前往南海接收被日本占领的岛屿，并进行了实地测量工作。随后，国民政府在1947年出版了《南海诸岛位置略图》，在这张图上首次出现了11条断续线（即十一段线），用来明确中国对南海诸岛及其附近海域的主权范围。这条线不仅标志着中国对南海诸岛的领土主张，也表明了中国对这些海域的权利主张。
在1953年，为了调整北部湾与越南之间的边界问题，中华人民共和国政府将原本的11段断续线中的两段去除，从而形成了我们今天所熟知的九段线。这一改变主要是出于与中国周边国家友好关系的考虑，特别是考虑到当时中国与越南之间的友好交往，因此放弃了部分海域的声索权以示友好[[1]。
值得注意的是，九段线的历史背景和法律基础复杂多样，既有历史上的长期管理及开发活动作为依据，也有国际法上的某些原则支持。例如，二战后根据《开罗宣言》和《波茨坦公告》，中国有权恢复对被日本侵占的南海诸岛的主权，这也为中国绘制九段线提供了重要的国际法依据。
九段线的形成还受到了一系列国际事件的影响，比如1951年的《旧金山对日和平条约》未明确指出西沙群岛和南沙群岛的归属，这为后来的争议埋下了伏笔。尽管如此，九段线自提出以来，就成为了中国南海权益的重要标志，体现了中国对于南海诸岛及其附近海域的历史性权利主张。
从最初的十一段线到现在的九段线，这一过程反映了中国在处理与邻国关系时的战略考量以及对自身海洋权益的坚定维护。同时，它也体现了中国在面对复杂的国际环境时，如何通过外交手段来平衡国家利益和地区稳定的关系。随着时间的发展，九段线的意义和作用也在不断地被重新审视和讨论，但其作为中国南海权益主张的核心地位并未发生根本性的变化。
