你可能指的是 2021 年 6 月 5 日黑龙江龙煤矿业集团鸡西矿业公司滴道盛和煤矿立井发生的煤与瓦斯突出事故。以下是这起事故的相关情况：

• 事故经过：2021 年 6 月 5 日 12 时 7 分，滴道盛和煤矿立井五采三段 28# 层右七平巷施工第 94 号本层钻孔期间，发生煤与瓦斯突出事故，当时有 8 人在工作面作业，事故发生后 8 人失联。
• 事故救援：事故发生后，应急救援指挥部立即启动应急预案。当地矿山救援队共 30 人，分两班进入巷道开展救援工作，采取了安装排风筒排风以降低瓦斯浓度、打开动压水管除尘防止煤炭粉尘过大影响救援、人工搬运煤炭粉尘颗粒打通救援通道等措施。2021 年 6 月 6 日早晨 5 时，失联 8 人的位置初步确定，当时已进尺 39 米，距离其中失联 3 人的位置尚有 21 米左右。截至 6 月 6 日 6 点半，打到了 40 米的位置，距 3 名打钻工人所在位置还有 20 米。2021 年 6 月 6 日 19 时，8 名失联人员全部找到并进行升井工作，6 月 6 日 20 时许，8 名被困矿工全部升井。

如果以上不是你想了解的 “哈局 6.5 事故”，可能你提到的是中国铁路哈尔滨局集团相关的事故，但目前公开资料中没有明确与之对应的 “哈局 6.5 事故” 信息。较为相近的是 2024 年 11 月 1 日发生的 K7034 次旅客列车脱轨事故，这起事故发生在黑河开往哈尔滨的途中，虽不是 6 月 5 日，但也属于哈尔滨局集团管辖范围。事故详情如下：

• 事故经过：2024 年 11 月 1 日 21 时 30 分，黑河站开往哈尔滨站的 K7034 次旅客列车以 45 公里 / 小时的速度运行至北黑线永青站内 4 号道岔处，机后第 2-8 位车辆脱轨，中断铁路行车 3 小时 38 分，构成铁路交通较大事故。
• 应急处置：事故发生后，黑河市人民政府立即组织开展事故救援，对列车上的 693 名旅客进行了疏散和妥善安置。黑龙江省黑河铁路（集团）有限责任公司接到事故报告后，立即启动三级应急响应，开展事故救援和应急处置工作，并向中国铁路哈尔滨局集团有限公司申请救援列车对脱轨车辆进行起复。11 月 2 日 1 时 08 分恢复北黑线铁路行车。
• 事故原因：永青站 4 号道岔在未安装道岔连接杆的情况下违规通过验收，道岔曲尖轨安装的斥离尖轨限位器未加锁松动脱落，车站作业人员未按规定进行检查确认，导致曲尖轨失去约束而处于游离状态，列车运行至此处时，道岔曲尖轨在列车震动的作用下向直股基本轨侧发生横向位移，致使机后 3 位车辆 1 位转向架 1 轴 2 位轮缘撞轧曲尖轨并爬上尖轨造成车辆脱轨。