六盘江大桥是连接贵州省六盘水市与云南省的重要交通枢纽，具有以下显著特征：

一、地理位置与建设背景

1. 地理位置

位于中国地形最复杂的西南地区，横跨贵州与云南边境，具体处于杭瑞高速公路（G56杭瑞高速）上，连接两省交通网络。

2. 建设背景

该桥是国家级重点工程，由贵州和云南共同出资建设，工程总投资达10.28亿元。建设时面临地形险峻、地质复杂等挑战，尤其是需跨越两省交界处的悬崖高山。

二、工程规模与技术成就

1. 高度与规模

• 桥面底部至顶部的垂直高度达565米，相当于200层楼的高度；

• 桥面长度为1341.4米，是当时亚洲最长的斜拉桥之一。

2. 技术突破

• 采用斜拉桥结构，攻克了在极端地形下建设世界最高桥梁的技术难题，比此前世界最高桥（如三峡大坝）高出100米。

三、历史意义与影响

1. 世界之最地位

盘江大桥连续两年（2019、2020年）被权威机构评为“世界最高桥”，成为全球桥梁工程的标志性成就。

2. 交通与经济价值

• 大桥通车后显著提升了区域交通效率，促进了贵州与云南的贸易往来；

• 带动了当地经济发展，成为乌蒙山区基础设施建设的典范。

四、相关说明

• 名称争议 ：部分资料提到“老青莲大桥”是盘江大桥的前身，但根据最新信息，盘江大桥是独立工程，两者无直接关联。

综上，六盘江大桥不仅是工程技术的集大成者，也是区域协同发展的象征，体现了人类在复杂地形中改造自然的智慧。