广西作为中国西南地区的重要省份，近年来高铁网络建设取得了显著进展。以下是关于广西高铁站的详细信息，包括主要高铁站、分布情况以及相关服务设施。
广西主要高铁站
南宁东站
南宁东站是广西最大的高铁站，拥有13个站台和30条轨道，连接了南广铁路、贵南铁路、南钦铁路、云桂铁路等多条重要线路，日均发车230趟车次。南宁东站作为广西的铁路枢纽，承担着大量的客运任务，是连接广西与其他省份的重要节点。其先进的设施和频繁的发车频率，使其成为旅客出行的重要选择。
桂林北站
桂林北站是广西的重要交通枢纽，连接了湘桂铁路和贵广铁路，拥有9个站台和18条轨道。桂林北站不仅是桂林市的主要高铁站，也是连接桂林与全国其他城市的重要通道，具有重要的战略意义。
柳州站
柳州站连接了柳南客专、湘桂铁路和衡柳铁路，拥有11个站台和11条轨道。柳州站在广西铁路网络中占据重要地位，尤其是其作为工业重镇的交通枢纽作用，使其成为连接工业区和旅游区的关键站点。
南宁站
南宁站是广西最老的火车站之一，拥有7个站台和13条轨道，连接了南崇铁路、贵南铁路和南广铁路。南宁站虽然规模较小，但由于其地理位置和历史背景，仍然是广西重要的交通枢纽之一。
广西高铁站分布
地级市高铁站
广西14个地级市中，已有12个地级市开通高铁站，包括南宁、柳州、桂林、梧州、北海、防城港、钦州、贵港、玉林、百色、贺州、河池和来宾。
地级市高铁站的全面覆盖，标志着广西在高铁网络建设方面取得了重要进展，极大地提升了区域内的人员流动性和经济交流。
县级高铁站
广西共有45座高铁站，分布在12个地级市的15个县级行政单位，如合浦、宾阳、鹿寨、永福、三江、恭城、钟山、桂平、平南、藤县、陆川、兴业等。
县级高铁站的设置，不仅方便了基层群众的出行，也为当地经济发展提供了有力支持，促进了区域均衡发展。
广西高铁线路
主要高铁线路
广西境内的高铁线路包括衡柳柳南线、广西沿海线、南广线、贵广线、南昆线广西段等。这些高铁线路的建设和开通，形成了广西高效便捷的高铁网络，极大地缩短了城市之间的时空距离，促进了区域经济的快速发展。
新建高铁线路
广西正在建设或规划中的高铁线路包括南玉高铁、南深高铁南玉段、防东铁路等，这些新线路将进一步扩展广西的高铁网络，提升区域交通便利性。
新建高铁线路的不断推进，显示了广西在高铁建设方面的雄心壮志，未来将进一步巩固广西作为西南交通枢纽的地位。
广西的高铁网络建设取得了显著进展，主要高铁站如南宁东站、桂林北站和柳州站等在区域内发挥着重要作用。广西已实现市市通高铁，45座高铁站遍布各地级市和县级行政单位。主要高铁线路如衡柳柳南线、南广线和贵广线等构成了高效便捷的网络，新建线路如南玉高铁和防东铁路将进一步扩展网络，提升区域交通便利性。
广西有哪些主要的高铁站？
广西壮族自治区的主要高铁站包括：
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南宁东站：位于南宁市青秀区，是广西最重要的铁路客运枢纽，规模最大，主要线路包括柳南客专、南广铁路、贵南铁路、南钦铁路、云桂铁路等。
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柳州站：位于柳州市南站路西侧，是中南、西南地区重要的铁路交通枢纽之一，主要线路有湘桂铁路、黔桂铁路、焦柳铁路、衡柳铁路、柳南客专等。
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桂林北站：位于桂林市叠彩区，主要线路包括湘桂铁路、贵广铁路，是桂林市的主要高铁站之一。
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桂林站：位于桂林市象山区，主要线路有湘桂铁路、贵广铁路，是桂林市的重要交通枢纽。
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南宁站：位于南宁市西乡塘区，是广西最早的铁路客运站之一，主要线路有南广铁路、南昆铁路、湘桂铁路等。
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梧州南站：位于梧州市龙圩区，主要线路为南广铁路，是梧州市的主要高铁站。
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北海站：位于北海市海城区，主要线路为钦北高铁、南广铁路，是北海市的主要高铁站。
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防城港北站：位于防城港市港口区，主要线路为钦防高铁、南广铁路，是防城港市的主要高铁站。
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钦州东站：位于钦州市钦南区，主要线路为钦防高铁、南广铁路，是钦州市的主要高铁站。
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贵港站：位于贵港市港北区，主要线路为南广铁路，是贵港市的主要高铁站。
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玉林北站：位于玉林市北流市新圩镇，主要线路为南玉高铁、南广铁路，是玉林市的主要高铁站。
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百色站：位于百色市右江区，主要线路为南昆铁路、云桂铁路，是百色市的主要高铁站。
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贺州站：位于贺州市八步区，主要线路为贵广铁路，是贺州市的主要高铁站。
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河池西站：位于河池市金城江区，主要线路为贵南高铁，是河池市的主要高铁站。
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来宾北站：位于来宾市兴宾区，主要线路为柳南客专，是来宾市的主要高铁站。
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崇左南站：位于崇左市江州区，主要线路为南凭高铁，是崇左市的主要高铁站。
广西高铁站与火车站的区别是什么？
广西高铁站与火车站的区别主要体现在以下几个方面：
1. 运营的列车类型
- 高铁站：主要运营高速动车组（如复兴号、CRH380A等）、城际列车和部分普速列车。
- 火车站：主要运营普通快速列车、普通列车、直达特快列车、直达快速列车、普通硬座、普通软座、普通硬卧、普通软卧等各种类型的列车。
2. 速度
- 高铁站：列车运行速度一般在250km/h至350km/h之间，最高可达400公里。
- 火车站：列车运行速度相对较低，一般在100km/h至350km/h之间，普通列车速度通常在100km/h以下。
3. 设施
- 高铁站：设施更加现代化和豪华，包括宽敞明亮的候车室、舒适的座椅、高效的自助服务设备、餐饮、购物、娱乐等多种服务。
- 火车站：设施相对较为简陋，主要以满足基本出行需求为主。
4. 服务水平
- 高铁站：由于提供更快捷、更舒适的服务，对乘客的服务要求也更高，工作人员通常受过专业培训。
- 火车站：由于客流量较大，服务质量可能会略有下降，但基本可以满足旅客的基本需求。
5. 线路覆盖范围
- 高铁站：通常只设在大城市或重要的交通枢纽周围，以便于连接更多的城市和地区。
- 火车站：遍布全国各地，特别是在中小城市和农村地区，发挥着重要的交通作用。
6. 票价
- 高铁站：由于速度更快、设施更好，票价通常也相对较高。
- 火车站：票价相对较低，适合预算有限的乘客选择。
7. 乘客类型
- 高铁站：乘客主要是以商务、旅游为主，追求快速、便捷的出行体验。
- 火车站：乘客类型较为复杂，既有商务人士，也有探亲访友、旅游观光等不同目的的旅客。
8. 连接城市等级
- 高铁站：主要连接大中城市，起到区域性交通枢纽的作用。
- 火车站：覆盖了更广泛的城市范围，包括县城、乡镇等。
9. 地理位置
- 高铁站：通常位于大城市或重要的交通枢纽，广西的高铁站如南宁东站、柳州站、桂林北站等。
- 火车站：遍布广西各地，包括一些中小城市和乡镇，如南宁站、柳州站、桂林站等。
广西高铁线路有哪些？
截至2025年，广西壮族自治区已建成并运营的高铁线路共有11条，具体如下：
- 衡柳高铁：连接衡阳与柳州，是广西北上唯一通道的重要组成部分。
- 柳南高铁：连接柳州与南宁，是广西南北向的重要高铁线路。
- 邕北高铁：连接南宁与北海，是广西沿海高铁的一部分。
- 钦防高铁：连接钦州与防城港，也是广西沿海高铁的一部分。
- 南广高铁：连接南宁与广州，是广西东出通道的重要组成部分。
- 贵广高铁：连接贵阳与广州，打通了广西东出通道。
- 南昆高铁：连接南宁与昆明，是西南地区出海的黄金走廊。
- 南凭高铁：连接南宁与凭祥，分为南宁至崇左段和崇左至凭祥段，崇左至凭祥段于2025年开通。
- 贵南高铁：连接贵阳与南宁，是广西首条时速350公里的高铁线路。
- 南玉高铁：连接南宁与玉林，设计时速350公里，于2024年底开通。
- 防东铁路：连接防城港与东兴市，是广西对接东盟的重要铁路。
