关于标致508 L 1.6T车型是否烧机油的问题，综合相关信息分析如下：

一、官方技术标准与设计

1. 技术配置

   标致508 L 1.6T车型搭载了全新涡轮增压发动机，采用缸内直喷技术，并经过大量测试验证，性能与燃油经济性均有提升。

2. 设计标准

   作为合资品牌车型，标致在发动机设计时已严格把控燃油系统密封性，正常使用情况下不会存在烧机油问题。

二、实际使用案例与用户反馈

1. 无损修复案例

   有用户反馈其2018年购入的1.6T车型曾出现烧机油问题，但通过专业机构的无损修复后问题得到解决。该案例说明在特定故障情况下，烧机油问题可通过技术手段解决，但需结合具体故障原因分析。

2. 正常使用场景

   多数用户反馈，在正常城市道路和高速行驶中，标致508 L 1.6T未出现烧机油现象。若车辆保养得当（如定期更换机油、检查密封件等），可有效避免此类问题。

三、注意事项与建议

1. 避免极端驾驶

   长期高速行驶、频繁急加速或越野等极端驾驶行为可能增加发动机磨损，建议保持规律驾驶习惯。

2. 定期维护

   按厂家建议定期检查机油水平、更换机油滤清器，并检测燃油系统密封性，可降低烧机油风险。

3. 专业检测

   若出现烧机油症状，建议通过专业机构检测发动机工况，排除活塞环磨损、气门油封老化等潜在故障。

标致508 L 1.6T车型本身设计合理，正常使用不会烧机油。但需结合实际驾驶习惯和保养情况综合判断，若出现异常建议及时处理。