关于东风标致4008是否随时间普遍出现烧机油问题，综合多来源信息分析如下：

一、烧机油问题的普遍性

1. 车型设计与使用年限影响

   • 1.6T车型（1999-2016年生产）因发动机进气歧管设计缺陷，烧机油问题较为普遍，尤其是18万公里后故障率显著上升。

   • 1.8T车型（2016年后生产）因技术改进，烧机油概率较低，但部分用户反馈18万公里后可能出现类似问题。

2. 使用习惯与维护不当

   • 长期不更换机油、防冻液，或使用劣质清洁剂导致油路堵塞、活塞环磨损，都会加剧烧机油现象。

二、解决方案与建议

1. 定期保养与维修

   • 按车辆手册建议更换机油（建议每10万公里或1年更换），并使用高规格机油。

   • 检查活塞环、气门油封、缸壁磨损及废气阀老化情况，必要时更换。

2. 避免小店维修

   • 建议在4S店进行专业维修，避免因技术不过关导致二次故障。

三、总结

烧机油问题并非东风标致4008的必然现象，但确实存在一定概率。建议根据车辆使用年限、行驶里程及维护情况综合判断。若车辆出现异常抖动、异响或蓝烟，建议及时检查发动机状态。新款车型（2016年后）的烧机油概率较低，但需关注长期使用后的气门油封等易损件。