标致3008烧机油的通病主要原因包括：

1. 活塞环卡住 ：这是很多车的通病，可能是由于积碳过多导致活塞环粘在一起，失去刮油性能，或者活塞环与气缸壁间隙过大，导致机油进入燃烧室。

2. 积碳过多 ：积碳会附着在活塞环上，导致活塞环卡住，失去刮油性能，同时积碳还可能堵塞回油孔，使机油无法正常回流到曲轴箱，造成机油消耗过快。

3. 密封件老化 ：气门油封和曲轴油封等密封件会因腐蚀老化而失去密封性能，导致机油渗入燃烧室参与燃烧。

4. 发动机内部磨损 ：例如，发动机汽缸垫烧穿会使机油从油道漏入燃烧室，活塞环与汽缸壁间隙过大也会使机油进入燃烧室燃烧。

5. 油路问题 ：油路不干净，积碳多，活塞环卡死也是常见原因。

6. 气门问题 ：气门密封圈密封性能差，曲轴箱强制通风阀（PCV）损坏或曲轴箱通风口堵塞，使曲轴箱内的压力过大，导致机油随曲轴箱气体进入汽缸参与燃烧。

7. 涡轮增压器问题 ：如果带涡轮增压器，也不排除涡轮增压器有问题。

建议

• 定期保养 ：定期清理油路，减少积碳，注意气门和活塞环的保养，发现磨损及时更换。

• 使用合适机油 ：选择符合车辆要求的机油，避免使用不合适的机油导致发动机运行不畅，进而引发烧机油现象。

• 检查密封件 ：定期检查气门油封和曲轴油封等密封件，如有老化或损坏，及时更换。

• 检查发动机 ：定期检查发动机内部，特别是汽缸垫和活塞环，如有磨损或损坏，及时维修或更换。

通过以上措施，可以有效减少或避免标致3008烧机油的问题。