轮压低是指汽车轮胎内部气体气压低于正常值，具体表现为轮胎与地面接触面积增大、操控性下降、油耗增加等问题。以下是详细说明：

一、胎压低的影响

1. 安全性风险

   • 轮胎与地面接触面积增大，导致抓地力下降，易引发打滑、失控等危险情况，尤其在高速行驶时风险显著。

   • 老化速度加快，爆胎概率提高，可能引发交通事故。

2. 性能下降

   • 滚动阻力增加，油耗上升（约3.3%），燃油经济性变差。

   • 转向沉重，操控性变差，影响驾驶体验。

3. 轮胎磨损加剧

   • 轮胎两侧磨损严重，形成波浪状痕迹，缩短使用寿命。

二、胎压低的原因

1. 漏气

   • 轮胎破损、扎钉或轮毂问题导致气体泄漏。

   • 轮毂变形或轮胎老化也可能引发慢撒气。

2. 胎压监测系统故障

   • 传感器失灵或线路问题导致误报。

3. 环境因素

   • 夏季高温使轮胎膨胀，胎压自然下降；冬季低温导致轮胎收缩，需适当提高胎压。

三、解决方法

1. 检查与维修

   • 定期检查轮胎表面损伤，修补或更换破损轮胎。

   • 排查漏气原因，修复轮毂变形或更换轮毂。

2. 调整胎压

   • 根据车辆说明书或胎压表调整至正常值（通常为2.2-2.5bar），夏季可适当提高0.1-0.2bar。

   • 充气后需复位胎压系统，避免传感器误报。

3. 规范使用

   • 避免长期停放导致慢撒气，定期进行轮胎动平衡。

   • 搭载冬季防滑链时避免过度充气。

四、注意事项

• 车辆行驶前应检查所有轮胎气压，建议每5000公里进行专业检测。

• 若胎压持续异常，建议联系专业维修机构排查问题。

通过及时处理胎压问题，可有效提升行车安全性和燃油经济性。