截至2019年9月，安徽省已通车的长江大桥数量存在不同说法，主要差异在于统计口径和建设时序。综合权威信息整理如下：

一、已通车桥梁数量

1. 主流数据

   多个来源显示安徽省已通车的长江大桥为 8座 ，具体包括：

   • 铜陵长江公路大桥（1991年建成）

   • 芜湖长江公铁两用大桥

   • 安庆长江公路大桥

   • 马鞍山长江大桥

   • 铜陵长江公铁大桥

   • 望东长江大桥（斜拉桥，主跨638米）

   • 安庆长江铁路大桥（铁路桥，主跨580米）

   • 芜湖长江二桥

2. 其他说法

   • 部分资料提到“10座”，可能将未通车或在建桥梁（如池州长江大桥、望东长江大桥等）纳入统计。

二、代表性桥梁补充说明

• 望东长江大桥 ：作为斜拉桥，其主跨638米，是八百里皖江上游第一座长江大桥，也是世界最大跨径钢混叠合梁斜拉桥。

• 安庆长江铁路大桥 ：主跨580米，是亚洲第一、世界第二长的铁路桥。

• 芜湖长江二桥 ：连接芜湖市鸠江区与繁昌县，是长江公铁两用桥的典型代表。

三、数据差异原因

1. 统计范围 ：部分资料将未通车或在建桥梁计入总数。

2. 建设时序 ：早期资料可能因建设进度不同，将分期建设的项目拆分统计。

四、权威依据

• 中央媒体报道 ：2019年央广网等官方渠道明确提到“8座已通车桥梁”。

• 交通部门文件 ：2017年交通部门发布的资料也支持“7座已通车，8座未通车”的划分。

建议以 8座已通车桥梁 为准，但需注意池州长江大桥等桥梁的建设计划可能影响最终数量。