以下是中国十大长江大桥的综合排名，综合了桥梁长度、造价及工程重要性等因素：

一、按长度排名

1. 武汉天兴洲长江大桥

   • 全长：4.6公里（4657米）

   • 特点：世界最大公铁两用桥，武汉第二座长江大桥，连接青山区与左岸区。

2. 泰州长江大桥

   • 全长：62.088公里

   • 特点：沪宁高速公路重要枢纽，主跨1080米双主跨悬索桥，总投资93.7亿元。

3. 崇启大桥

   • 全长：52.083公里

   • 特点：连接上海崇明区与江苏启东市，主跨6.84公里，是长江入海口第一座跨江大桥。

4. 南京长江四桥

   • 全长：29公里

   • 特点：中国第一座自主设计的悬索桥，曾获“金门大桥”赞誉，双向六车道设计。

5. 马鞍山长江大桥

   • 全长：36.14公里

   • 特点：连接巢湖与马鞍山，双向六车道，是安徽24省道核心成员。

6. 润扬长江公路大桥

   • 全长：35.66公里

   • 特点：江苏境内最长悬索桥，双向六车道，投资58.1亿元。

7. 二七长江大桥

   • 全长：6.507公里

   • 特点：武汉长江大桥后第二座公铁两用桥，主跨1080米，历史意义重大。

8. 铜陵长江公铁大桥

   • 全长：51.2公里

   • 特点：公铁合建桥梁，主跨1290米，总投资70亿元。

9. 宜昌长江公路大桥

   • 全长：32.37公里

   • 特点：全仪表控制公路桥，长江上游标志性工程。

10. 芜湖长江大桥

    • 全长：55.15公里

    • 特点：连接芜湖与三山区，双向六车道，投资61亿元。

二、补充说明

• 造价最高 ：武汉天兴洲长江大桥以110.6亿元居首，其次是泰州长江大桥（93.7亿元）。

• 区域意义 ：例如泰州长江大桥强化了长三角经济联系，崇启大桥推动江苏与上海一体化。

• 其他分类 ：若按公路/铁路功能分，武汉长江大桥（铁路）、南京长江大桥（公路）等亦为经典案例。

以上排名综合自权威资料及工程数据，部分桥梁可能因统计口径差异略有不同。