关于东风标致308S 1.2T发动机的通病，综合多来源信息分析如下：

一、核心通病

1. 三缸抖动

   多数车主反馈发动机在低转速时出现抖动现象，尤其在3000转左右，与发动机设计缺陷（如正时皮带故障）密切相关。

2. 烧机油

   法国车普遍存在此问题，主要因油路积碳、活塞环卡死或设计缺陷（如气门室盖密封问题）导致机油进入燃烧室。部分车型需更换发动机或大修。

3. 缸内异物

   有报告提到发动机缸内出现金属碎片或异物，可能与活塞环磨损、气门油封老化或长期积碳导致。

二、其他常见问题

• 发动机故障灯亮 ：常伴随烧机油或三缸抖动，提示潜在机械故障。

• 动力表现 ：高速超车时可能因涡轮迟滞影响加速性能，但低转速时动力响应较四缸机更强劲。

• 后排空间不足 ：后备箱及乘坐空间狭小，影响实用性。

• 高配价格高 ：部分车型高配版本性价比较低。

三、建议与注意事项

1. 定期检查 ：重点关注机油量（每1000公里约损耗0.5-1L）、气缸压力及活塞环状况。

2. 避免过度使用 ：若出现严重抖动或烧机油，建议及时维修，避免长期损耗导致更严重故障。

3. 设计缺陷风险 ：若车辆已行驶6万公里以上且出现上述问题，可咨询厂家是否在召回范围内。

以上问题多与发动机油路设计缺陷和长期使用磨损相关，建议车主根据车辆使用年限和症状综合判断维修方案。