没有统一标准

高速公路拆迁人头费并没有一个统一的标准，它会受到多种因素的影响，包括当地的经济发展水平、被拆迁区域的土地价值、拆迁补偿政策等。以下是一些关键点：

1. 经济发展水平 ：在经济较为发达的地区，人头费可能会相对较高，可能在数万元到十多万元不等；而在经济发展相对滞后的地区，人头费可能会在数千元到数万元之间。

2. 土地价值 ：被拆迁区域的土地价值也是决定人头费的重要因素之一。

3. 拆迁补偿政策 ：不同的拆迁项目可能也会有不同的人头费标准。有些项目可能会按照被拆迁人的户口人数来计算人头费，每一个户口人口给予一定金额的补偿；有些项目可能会综合考虑被拆迁人的家庭人口数量、住房面积等因素来确定人头费的数额。

4. 安置补助费 ：人头费可能包含安置补助费等费用。安置补助费的标准通常按照被征收土地前三年平均年产值的倍数计算，比如有的地方规定为该倍数的4至6倍。

5. 其他补偿 ：除了人头费外，拆迁补偿通常还包括房屋补偿、地上附着物补偿、搬迁补助费、临时安置补助费等。

要确定高速公路拆迁的人头费，需要查看当地具体的拆迁政策文件，了解当地的经济状况、土地价值以及拆迁补偿标准。如果当地政策明确规定有“人头费”这一项，并且符合相关条件的被拆迁人，一般能够获得相应的补偿。建议被拆迁人咨询当地的法律专业人士或拆迁部门，以获取最准确的信息和补偿方案。