伊犁河谷的收复历程中，最终并未完全收回全部领土，而是通过外交和军事手段收回了大部分区域，具体分析如下：

一、历史背景与收复过程

1. 沙俄侵占与初步交锋

   19世纪中叶，沙俄通过《瑷珲条约》《北京条约》等不平等条约割占伊犁河谷大部分地区。左宗棠率军西征期间，曾计划收复全境，但因清政府内部阻力，最终由曾纪泽代表清政府与沙俄签订《中俄伊犁条约》（1881年），支付900万卢布赔款，收回了伊犁河谷东段及北段。

2. 边界划分争议

   根据《中俄伊犁条约》，中国保留了伊犁河谷西段（包括库车、疏附等地）的主权，但沙俄仍控制了大部分富庶地区。这一划分引发国内强烈不满，曾纪泽因签订条约备受指责。

二、未收回区域

• 伊犁河谷西段 ：包括库车、疏附、英吉沙等地区，因沙俄坚持要求，最终未归中国管辖，成为中亚的一部分。

三、战略意义与后续影响

1. 地理与战略价值

   伊犁河谷是连接中国与中亚、西亚的重要通道，是古代丝绸之路的枢纽，具有极高的战略和经济价值。清朝政府为维护西北边疆稳定，始终将伊犁河谷视为战略要地。

2. 历史影响

   • 左宗棠的军事贡献 ：左宗棠率军西征，展现了清朝对抗外侮的决心，但受限于内部分歧，未能实现全面收复。

   • 曾纪泽的外交智慧 ：虽签订不平等条约，但通过谈判争取到部分领土回归，体现了晚清外交的复杂性。

   • 现代意义 ：20世纪冷战期间，伊犁河谷成为中苏边境军事前沿；21世纪随着“一带一路”倡议，其战略地位进一步凸显为连接中国与中亚、欧洲的枢纽。

四、总结

伊犁河谷的收复是清朝维护西北边疆的重要事件，但受限于内部分歧和外部压力，未能完全收回全部领土。其战略价值始终贯穿中国近代史，至今仍是中亚地区的重要节点。