标致308S的发动机存在烧机油问题，但具体情况需结合车型年份和发动机类型综合分析：

一、烧机油问题的普遍性

1. 2013/14款及16款308车型

   采用油浸式正时皮带发动机，因皮带老化脱线导致机油管路堵塞，是早期车主普遍反映的烧机油老毛病。

2. 1.2T车型（2015年后）

   部分用户反馈更换正时皮带后出现烧机油现象，可能与积碳、活塞卡环故障或缸壁划痕导致机油被吸入燃烧室有关。

二、不烧机油的可能性

若车辆为 1.6L自然吸气发动机 （非1.2T），则不存在因正时皮带问题导致的烧机油。该发动机以耐用性著称，但燃油经济性较差，且部分用户反馈存在其他故障（如缸内异物）。

三、建议与注意事项

1. 确认发动机类型

   通过车辆说明书或4S店确认发动机排量及类型，不同发动机存在烧机油概率差异较大。

2. 定期维护

   • 换油时检查油封、活塞环及缸壁划痕，必要时更换；

   • 定期进行发动机积碳清洗。

3. 关注故障代码

   若出现烧机油伴随蓝灯亮起，需及时检查发动机传感器或机械故障。

4. 三包政策限制

   早期2013/14款烧机油问题可能不在三包范围内，建议购车时确认质保条款。

标致308S是否烧机油与具体车型和发动机类型密切相关，建议结合车辆信息进行针对性排查。