海南不修建跨海大桥的原因包括:建设投资巨大、海南本土很多人不愿意建桥、以及这座桥本身建造难度大。
建设投资巨大
海南虽然是省级行政区,但其经济体量相对较小。例如,2021年海南GDP总量仅为6475.2亿元,在中国31个省份中排名第28位。海南的财政收入(921.16亿元)远低于财政支出(超过1982亿元),这使得海南难以承担大规模基础设施建设的费用。
海南本土很多人不愿意建桥
海南本土居民担心跨海大桥的建设会带来过多的车辆和人口,加剧城市交通拥堵,并可能对海南的环境造成负面影响。海南的房价已经很高,跨海大桥的建设可能会进一步推高房价,使本地居民更加难以承受。
建造难度大
琼州海峡的地理环境复杂,包括水深、风大、浪高、流急、地质构造复杂、地震烈度较高等因素,这些都给跨海大桥的建设带来了极大的挑战。例如,琼州海峡的平均水深为44米,最深处可达114米,而且处于地震带上,地质状况复杂。琼州海峡是重要的海上交通要道,每年有大量船只通过,这也限制了桥梁设计的自由度。