铁路站场图的基本知识包括以下几个方面：
- 站场划分 ：
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单线铁路车站 ：当站房位于车站中心地段时，以站房中心线划分；当站房离车站中心较远或无站房时，以车站或车场中心线划分。
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双线铁路车站 ：从正线起按列车运行方向分别向外顺序编号，上行为双号，下行为单号。
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尽端式车站 ：站房设在端部时，由列车到达方向的左侧线路起顺序向右编号；当站房设在线路一侧时，编号方法同单线铁路车站。
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大型车站有多个车场时 ：每一车场应冠以车场号（用罗马数字），另加线路号码（用阿拉伯数字）。
- 线路与道岔编号 ：
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线路编号 ：正线应编为罗马数字，站线应编为阿拉伯数字。单线区段内的车站线路从靠近站房的线路起，向站房对侧依次顺序编号；双线区段内的车站线路从正线起按列车运行方向分别向外顺序编号。
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道岔编号 ：从车站两端开始，由外向内、由主（主要进路）向次（次要进路）依次用阿拉伯数字编号。上行列车到达方向，按双数顺序编号；下行列车到达方向，按单数顺序编号。
- 车站线路间距 ：
- 线路间距要保证行车安全及车站工作人员进行有关作业的安全和便利，同时还要考虑通行超限货物列车和在两线间装设行车设备的需要。
- 线路有效长 ：
- 线路有效长起止范围主要由站台股道、中转运输股道、牵引动力有效长等因素确定。有效长度等于每段股道的“设计速度”乘以“平均有效长度”（通常为300m），以保证股道满足设计速度的要求。
- 站场设计概述 ：
- 站场设计是指对车站站场平面布置、土建设施、设备系统等进行综合规划与设计的目的，包括提高车站运输效率、保障行车安全、方便乘客出行、提升城市形象等。设计原则与要求包括功能性、安全性、经济性、美观性等。
这些基本知识是理解和分析铁路站场图的基础，有助于更好地进行铁路车站的规划、设计和运营管理。
