2025年一季度铁路调图时间定于2025年1月5日零时起。此次调图是为了更好地适应运输市场需求，优化列车开行方案，提升区域路网整体效能，满足人民群众的出行需求。
调图时间
具体日期
2025年一季度铁路调图时间定于2025年1月5日零时起。
调图背景
此次调图是全国铁路为了进一步提升客货运输能力，优化列车开行结构，更好地服务于人民群众生产生活和经济持续回升向好而进行的一次重要调整。
调图内容
新增列车和线路
- 新增列车：此次调图全国铁路安排图定旅客列车13028列，较现图增加230列；开行货物列车22859列，较现图增加91列。
- 新线路开通：沪苏湖、杭温、宣绩高铁等新线开通运营，优化东南部地区列车开行结构，助力长三角一体化和长江经济带发展。
列车开行方案优化
- 长三角铁路：安排开行旅客列车1391.5对，较调图前增加57对；新开行多趟上海、苏南至南京通勤高铁，长三角还将新开一趟途经沪苏湖铁路的新“超级环线”。
- 其他区域：如西安铁路局新增直达香港高铁，陕西至香港直达高铁将实现每日双向对开。
旅客出行便利性提升
- 增加首末班车：例如，北京到上海末班高铁G27经停苏州北站，增加了一趟间隔1小时内的末班车，苏州北站的标杆列车实现“四进四出”。
- 加密通勤列车：例如，通过沪宁沿江高铁，新增开行由上海经太仓、常熟、张家港至南京南的高铁列车1列。
货运能力提升
此次调图后，全国铁路安排开行图定货物列车1351对，均创历史新高，进一步提升煤炭、粮食、铁矿石等大宗货物运输保障能力。
调图影响
对旅客出行的影响
- 出行选择增加：新增列车和优化线路使得旅客出行选择更加多样，特别是新增的通勤列车和环线列车，满足了旅客多样化的出行需求。
- 出行时间缩短：例如，上海至广州、南昌、深圳等城市间开行停站少、旅时短的大站快车，进一步缩短了出行时间。
对区域经济发展的影响
- 促进区域经济一体化：新增列车和线路不仅方便了居民日常出行，还极大地方便了商贸活动，促进了区域经济发展。
- 带动旅游业发展：例如，新增的“超级环线”高铁列车将江浙沪皖多座中小型城市与两座长三角中心城市连接起来，促进了旅游业的发展。
2025年一季度铁路调图将于2025年1月5日零时起实施，此次调图通过新增列车和线路、优化列车开行方案、提升客运服务品质等措施，进一步提升了全国铁路的客货运输能力和服务水平，满足了人民群众的出行需求，促进了区域经济的发展。
2025年一季度铁路调图的具体内容和变化有哪些？
2025年一季度铁路调图于2025年1月5日零时起实施，此次调图在多个方面进行了优化和调整，具体内容和变化如下：
1. 新增列车和线路
- 京张高铁：新增了16对动车组列车，包括北京北—朔州东、北京北—太原南、北京北—西安北等，扩大了线路运力和服务范围。
- 集大原高铁：开通后，呼和浩特、包头等地首次开行前往上海、杭州、重庆、成都等方向的动车组列车，旅行时间大幅压缩。
- 怀兴城际铁路：计划开通运营，初步安排4对动车组列车，增强廊坊北站与石家庄站、北京西站、天津西站、雄安站之间的联系。
2. 优化列车运行区段和停站
- 北京南—杭州东：G171/G186次运行区段调整为北京南—福州，并由周末线改为日常线。
- 北京西—泸州：G1591/G1592次运行区段调整为北京西—乐山。
- 北京丰台—赣州：D139/D140次运行区段调整为北京丰台—龙岩。
- 增加和优化停站：增加了县城及乡镇停站55列，提升环京市郊通勤体验。
3. 提升服务品质
- 智能复兴号：崇礼方向动车组列车升级为CR400BF-C智能复兴号智能动车组，提供暖身姜茶、暖宝宝等特色服务用品。
- 跨境列车：广深港高铁日常跨境动车组列车增至242列，首次开行西安北、武汉、揭阳至香港西九龙站始发终到动车组列车。
4. 货运能力提升
- 货运列车：开行跨铁路局集团公司货运班列390列，大宗直达货物列车404列，提升煤炭、粮食、铁矿石等大宗货物运输保障能力。
5. 区域协调发展
- 京津冀地区：优化“轨道上的京津冀”交通网络布局，助推区域协调发展。
- 长三角地区：利用沪苏湖、杭温、宣绩高铁等新线运能，优化区域列车开行结构，助力长三角一体化和长江经济带发展。
2025年一季度铁路调图对旅客出行有哪些影响？
2025年一季度铁路调图对旅客出行的影响主要体现在以下几个方面：
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增开列车，提升运力：全国铁路在调图后增开了25.5对动车组列车，使得旅客列车总数达到3615对。特别是在客流饱满的区段，出行压力得到了进一步缓解。
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优化线路，便捷出行：新图对多条线路进行了优化，例如沪苏湖高铁、杭温高铁等新线的开通，使得旅客可以享受更加便捷的出行服务。例如，从杭州西站出发可以直达上海虹桥站、上海松江站等。
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提升服务质量：铁路部门在调图的同时，也提升了服务质量。例如，旅客可以通过刷身份证直接进站，使用中铁银通卡免购票进站等。12306系统的功能也得到了优化，提升了旅客的购票体验。
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新增高铁线路，扩大服务范围：例如，京张高铁的延伸，使得从北京北站可以直达西安、兰州、成都等城市，进一步扩大了高铁的服务范围。
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部分线路调整，需注意出行安排：例如，金山铁路的部分车次终到站调整至莘庄站，导致早高峰期间1号线的客流压力增大，旅客需注意出行安排。部分沪闽车次被分流至上海南站，旅客需留意车次变化，以免耽误行程。
2025年一季度铁路调图对物流运输有哪些影响？
2025年一季度，全国铁路进行了新的列车运行图调整，对物流运输产生了多方面的积极影响：
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货运能力提升：调图后，全国铁路货运能力结构进一步优化，增加了国内高附加值快运货物、煤炭等大宗货物和国际联运货物的运输能力。具体措施包括增加国内快运货物班列运行线79列，总量达481列，覆盖全国七大区域之间的37个通道。
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中欧班列运力强化：此次调图明确提出加强中欧（亚）班列运输组织，新增390列跨局货运班列，提升大宗货物直达运输能力。这将有助于保障煤炭、粮食等战略物资的运输，稳定国际供应链。
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西部通道扩容：调图优化了中西部铁路网络，特别是新疆煤炭外运能力提升。兰青、陇海、兰渝铁路分别增开货物列车6列、10列、10列，加速新疆煤炭向东部的运输。
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快运货物班列覆盖范围扩大：新增的快运货物班列将覆盖西南至华中、西南至东北、西南至西北、华中至西北等新通道，助力乡村特色产品“走出去”。
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国际联运持续加强：调图后，中欧班列、西部陆海新通道海铁联运集装箱班列和中老铁路的运输能力均有所提升，分别同比增长15%、28%和276%。
