船舶通过南京大桥的规定主要包括以下几个方面：
- 桥孔选择 ：
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第八孔为机动船（队）通航桥孔。
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第六孔可供400匹马力以上单船通过，顶推船队可选择通过，但吊拖船队和从大胜关水道、梅子洲锚地下驶的船舶禁止通过。
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当南京水位5米以上时，禁止船队（不含空载船队，港作除外）夜间通过第六孔；南京水位达6米及以上时，禁止一切船队从第六孔通过。
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第四孔为机动船（队）通航桥孔。
- 航道航标 ：
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第八孔航道配布航标三对，具体位置和间距有明确规定。
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第六孔航道配布航标三对，位置和间距也有明确规定。
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上行通航桥孔第四孔两墩间的下游一面桥梁正中设置红色方形牌一块，夜间为红色灯一盏。
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非机动船通航桥孔第三孔、第九孔两墩间上下游两面的桥梁正中各设置白色园形牌一块，夜间为绿光灯一盏。
- 船舶过桥信号 ：
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通过第八孔在下关一号码头以上显示信号，日间在桅上悬挂T字旗一面，夜间显示白闪光灯一盏，过桥后即行落下或熄灭。
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通过第六孔在九袱洲#2红浮（长江143号红浮）应显示信号，日间在桅上垂直悬挂上T字旗下6字旗各一面，夜间除显示白闪光灯一盏外，另在桅桁处显示绿光环照灯一盏，过桥后即行落下或熄灭。
- 船队通过大桥尺度限制 ：
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6000匹马力顶推船队下行长度290米，宽度54米。
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通过大桥的一切船舶，其最高点至桥梁下缘的间距应不少于1.2米，与两边桥墩至少应保持40米间距。
- 其他规定 ：
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船舶通过大桥前，应对舵、锚、主副机、航行信号、船队系缆及拖带设备等进行严格检查，保持良好技术状态，布置落实安全措施，确保安全通过。
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船舶过桥必须由熟悉桥区情况、技术熟练的驾引轮机人员操作通过。
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因遇雾、雪、暴雨等影响视线，下行船舶在三千米以外、上行船舶在一千米以外看不见大桥和航道浮标时禁止过桥。
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拖带竹、木排筏的船队严禁夜间过桥。
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挂浆机船吊拖和并绑不准通过大桥。
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下行机动船舶过桥，应在一号码头以上开始显示过桥信号；一号码头以下，大桥以上的机动船下行过桥，应上驶至一号码头再调差别进入航道，并在上驶时提前显示过桥信号。
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船舶过桥要使用安全航速，船长应上驾驶台操作，落实桥梁防碰撞预防措施。
这些规定旨在确保船舶通过南京大桥时的安全，防止碰撞和搁浅等事故的发生。建议船员在过桥前仔细检查船舶状态，熟悉桥区情况，并在必要时与相关部门联系以获取最新航行通告和安全信息。
