标致5008的1.8T发动机 存在烧机油的情况，但并非所有车辆都会出现这一问题 。以下是一些具体的案例和解决方案：
- 烧机油情况并不罕见 ：
- 标致5008的1.8T发动机烧机油的情况并不罕见，但并不是所有车辆都会烧机油。如果发现烧机油问题，可以根据实际情况选择大修或PNF修复剂来解决。
- 具体案例 ：
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有车主反映，从2017年开始使用标致5008 1.8T，行驶到8万公里时烧机油问题变得明显，9万公里时1000公里可以消耗1.5到2升机油。经过治理，目前10万公里多，不再烧机油。
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另一位车主在行驶不到10万公里时，发现机油消耗问题，去4S店检查后建议拆发动机换环，但车主未同意，仅更换了气门室盖，问题依然存在。
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还有车主反映，车辆在行驶10万公里左右时，大概2000公里消耗一升机油，这已经是很严重的机油消耗了。
- 解决方案 ：
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定期检查和添加机油 ：养成定期检查机油液面的习惯，一旦发现机油液面低于下限马上添加机油。
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使用修复剂 ：如果烧机油问题不严重，可以考虑使用PNF修复剂来解决。
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检查和更换部件 ：首先使用负压仪检测废气阀和气门室盖总成是否有损坏，如有问题应及时更换原厂配件。如果缸壁和缸压都正常，则不需要进行大修。
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大修 ：如果上述方法都无法解决问题，可能需要考虑大修发动机。
建议 ：
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定期检查机油液面，及时添加机油。
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使用有效的燃油清洁产品，定期清洁积碳和油路，避免发动机高温时烘干油泥和汽油燃烧后残留的积碳卡滞活塞环。
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如果发现烧机油问题，及时到专业维修店进行检查和维修，避免问题恶化。
