海南中线铁路是海南省“十四五”综合交通运输规划中的重要项目，旨在推动海南岛内交通快速互联互通，完善海南现代综合交通运输体系。以下是关于海南中线铁路的最新动态和规划详情：

1. 项目背景与重要性

海南中线铁路是海南省“田”字形高铁网的重要组成部分，呈南北走向，连接海口和三亚两大经济圈，途经定安、屯昌、琼中、五指山、保亭等市县。项目旨在：

• 打破海南岛内交通瓶颈，实现高效、便捷、绿色联通。
• 推动“全省一盘棋、全岛同城化”发展。
• 支持海南自由贸易港建设，促进区域经济和旅游业发展。

2. 当前进展

• 预可行性研究：海南中线铁路的预可行性研究工作已于2022年12月启动，目前研究报告已完成，为后续设计和施工提供了科学依据。
• 建设状态：根据最新消息，海南中线铁路已进入实质性施工准备阶段，包括土地征用、拆迁安置等前期工作正在推进。预计2027年1月正式开工，2032年竣工投入运营。
• 规划目标：项目设计时速为350公里/小时，是一条双线客运专线，总投资预计为739亿元。

3. 未来规划与意义

• 站点设置：海南中线铁路规划设有7个主要站点，包括海口站、定安站、屯昌站、琼中站、五指山站、保亭站和三亚站，覆盖海南中部地区的主要城市。
• 线路布局：线路整体呈南北走向，串联海南岛东西部，全长约500公里，是海南“田”字形高铁网的重要纵向通道。
• 区域影响：项目将大幅提升海南岛内交通便捷性，促进中部地区经济发展，同时助力海南自贸港建设。

4. 总结

海南中线铁路作为海南省“十四五”规划的重要项目，目前已进入实质性施工准备阶段，未来将显著改善海南岛内交通条件，推动区域协调发展。更多项目动态可通过铁路部门公告或相关官方网站查询。

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