根据相关法规和政策，关于高速公路30米内房屋的规定和限制如下：

1. 法律法规依据

根据《公路安全保护条例》第十一条的规定：

• 高速公路建筑控制区的范围从公路用地外缘起向外的距离标准不少于30米。
• 在建筑控制区内，除公路保护、养护需要外，禁止修建建筑物和地面构筑物。
• 如果因公路建设或保障公路运行安全等原因需要拆除房屋，应当依法给予补偿。

2. 30米范围内房屋的处理原则

• 是否必须拆除：一般情况下，高速公路30米内的房屋并不一定必须拆除，具体取决于以下因素：
  1. 安全评估：如果房屋对高速公路的安全或畅通构成威胁（如遮挡标志、标线或影响驾驶员视线），可能会被要求整改或拆除。
  2. 历史合法性：若房屋在建筑控制区划定前已合法修建，且符合当时的规划要求，通常不会强制拆除。
  3. 环境影响：若房屋对周边居民的生活环境（如噪音、尾气污染）造成重大影响，也可能需要调整或拆除。

3. 特殊情况下的处理

• 特殊地段：在高速公路弯道内侧、互通立交以及平面交叉道口等特殊区域，建筑控制区的范围可能会根据安全视距等要求进一步扩大。
• 国家重点高速公路：部分重点高速公路的房屋拆迁标准可能更为严格，如50米范围内可能需要拆除。

4. 政策补偿与例外

• 补偿规定：如果因公路建设或运行安全需要拆除房屋，相关部门必须依法给予合理补偿。
• 例外情况：部分房屋在符合安全评估、规划要求的情况下，可能不需要拆除，但需采取安全防护措施，如设置隔离设施。

5. 总结

高速公路30米内的房屋处理需要综合考虑法律法规、安全评估、历史合法性以及环境影响等因素。建议您咨询当地交通管理部门或专业律师，了解具体区域的法规和实际情况，以获得更准确的指导。

如果您有更多具体问题，可以提供所在地区或房屋的具体情况，我将为您进一步查询和解答！