南盘江特大桥是由中铁十八局集团承建的 昆明至南宁高速铁路的一项控制性工程 。该桥位于云南省红河州弥勒市与文山州丘北县交界处,横跨南盘江。大桥全长852.43米,主桥跨度达416米,桥面凌空高出江面270米。南盘江特大桥于2016年1月16日实现全桥合龙,主体工程按期完工。2020年9月22日,南盘江特大桥获得第17届中国土木工程詹天佑奖。
南盘江特大桥在客货共线设计的同类型铁路桥梁中跨度世界第一,集国内外拱桥、斜拉桥、悬索桥、连续梁桥等桥型优点于一身,施工技术难度前所未有,几乎囊括了我国桥梁建设所有的顶尖技术。在桥梁建设中,先后攻克了体积高达3.2万立方米的拱座大体积混凝土防裂缝施工、大吨位劲性骨架制作安装、大高差条件下钢管内C80高性能混凝土抽真空压注等12项世界级技术难题,取得了41项科技创新成果,为我国特殊结构桥梁的科研和发展积累了宝贵经验。
南盘江特大桥的建设不仅体现了中国在桥梁建设领域的先进技术,也为云桂铁路的顺利通车提供了重要保障。建成通车后,从昆明到南宁的行车时间将由现在的12个小时缩短为5个小时左右。