三纵六横
浙江沿海主要公共航路经过优化调整后,形成了“三纵六横”的格局,具体如下:
一、整体布局
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纵向航路
由北接上海、南连福建的“三纵”航路组成,包括:
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外航路 :连接长江口与外甩礁,服务浙江北部港口及长江口船舶;
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东航路 :覆盖杭州湾至台州湾,是南北向重要通道;
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西航路 :连接舟山北部与温州港,贯穿浙江西部沿海。
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横向航路
东西向分布的“六横”航路覆盖6个港口密集区:
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舟山北部 :马迹山进港航道等;
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舟山中部 :洋山港主航道、蛇移门南向航道等;
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舟山南部 :台州湾、温州港及乐清湾航道。
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二、关键调整点
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东航路调整 :小板门至虾峙门口外段整体向外海侧调整,中航路改为东航路支线,交汇点北移至洋山港主航道;
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航道优化 :所有“四横”航道均通过工程性建设完成,通航条件成熟。
三、实施意义
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降低碰撞风险 :通过科学划分航路和渔区,减少商渔船碰撞事故;
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服务长三角一体化 :优化后航路更好地融入长三角经济圈,提升区域航运效率。
以上信息综合了浙江海事局官方公告及权威媒体报道。