标致1.8T发动机是标致汽车核心动力平台,其技术特性与市场表现如下:
一、技术参数与性能
-
基础参数
-
类型 :涡轮增压发动机,采用双涡管涡轮技术,提升进气效率和燃油经济性
-
排量 :1.8L
-
压缩比 :9.7
-
燃油标号 :93号(京标92)
-
-
动力表现
-
最大功率 :203马力(约150kW)
-
峰值扭矩 :280牛·米(N·m),匹配8速手自一体变速箱
-
加速性能 :百公里加速时间短,0-100km/h加速仅需7.5秒
-
燃油经济性 :WLTC工况下最低油耗7.26L/100km,综合油耗低至6.45L/100km
-
-
技术特点
-
可变气门正时(CVVT) :优化进气和排气流程,提升燃烧效率
-
缸内直喷技术 :精确燃油喷射,降低油耗并提升动力输出平顺性
-
铝合金缸盖/缸体 :轻量化设计,降低整车重量
-
启停系统 :城市通勤时自动启停,进一步节能
-
二、市场定位与适配车型
-
主要搭载车型 :标致508L(2025款),未来可能扩展至标致508其他车型
-
定位 :对标大众迈腾2.0TSI发动机,主打中高端市场,强调动力与燃油经济性平衡
-
竞争对手 :与大众1.8TSI+DSG组合竞争,但未搭载DSG变速箱
三、技术升级与争议
-
非全新发动机 :该发动机为PSA 1.6THP的“扩缸”版本,非独立研发
-
性能提升 :通过增加气缸容积和优化ECU,动力输出接近大众2.0TSI,但技术革新较少
-
市场期待 :部分消费者关注其与潜在双离合变速箱的匹配表现
四、用户反馈与总结
-
优势 :动力强劲、油耗低、平顺性较好,适合家用
-
不足 :技术迭代较慢,品牌定位略低于全新2.0T平台
-
前景 :随着国产化进程推进(如2014年装配至标致508),市场接受度有望提升
标致1.8T发动机凭借成熟技术升级和性能优化,成为标致品牌在中高端市场的重要竞争力,但需依赖新型变速箱等配套技术实现全面超越。