锚具交标执行标准主要依据国家标准和行业标准，具体如下：
一、国家标准层面
-
通用标准
-
《预应力筋用锚具、夹具和连接器》（GB/T 14370-2015）是锚具领域的核心国家标准，由全国混凝土标准化技术委员会归口，住房城乡建设部主管。
-
该标准涵盖锚具的设计、制造、检验及性能要求，是锚具产品必须满足的基本规范。
-
-
行业标准
-
铁道部标准：《铁路预应力筋用锚具、夹具和连接器》（TB/T 3193-2016），适用于铁路工程中的预应力筋锚具。
-
公路桥梁标准：《公路桥梁预应力钢绞线用锚具、夹具和连接器》（JT/T 329-2010），针对公路桥梁工程中的锚具提出具体要求。
-
二、关键技术要求
-
材料性能
-
需符合设计要求的强度、抗拉性和耐腐蚀性，材料应通过相关力学性能测试。
-
螺纹锚具的螺纹精度等级不低于GB/T 197-2003的7H/8g。
-
-
加工与制造
-
加工工艺需符合JG/T 5011系列标准，包括锻造、热处理等环节，确保无裂纹、过烧等缺陷。
-
公差尺寸需满足GB/T 1804的规定，保证装配精度。
-
-
性能指标
-
锚固性能需通过静载试验和动载试验，确保承载能力满足设计要求。
-
预应力筋强度损失率应控制在规范范围内。
-
三、其他相关标准
-
公路桥梁领域 ：还需参考《公路桥梁预应力钢绞线用锚具产品质量行业监督抽查实施规范》（JDCC 2020-06），明确检验流程和判定原则。
-
铁路领域 ：需符合铁路专项标准，如《铁路工程预应力施工技术规程》（TB 10408-2017）。
四、总结
锚具交标需严格遵循GB/T 14370-2015等国家标准，同时根据具体工程领域（如公路、铁路）参照TB/T 3193-2010、JT/T 329-2010等行业标准。材料、工艺、性能指标均需通过严格检测，确保产品符合设计规范。
