长江的通航能力覆盖多个层级,具体如下:
一、航道等级与通航能力
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南京以下
全线达到 三级或以上 航道标准,常年可通航 10万吨级海轮 (满载约3-4万吨)。
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武汉以下
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宜昌至武汉 :可通航 1000-3000吨级 内河船舶;
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武汉至浏河口 :可通航 3000-5000吨级 船舶。
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宜宾以下
可通航 3000吨级 船舶。
二、关键节点与限制
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南京长江大桥 :丰水区净空高度24米,理论限航 3000吨级 船舶,实际可通行更大船舶;
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三峡船闸 :实际通过能力约2460万吨,设计能力5000万吨,提升后有望接近60亿吨运力。
三、特殊说明
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散货船通行 :南京以下航道水深常年超17米,3万吨级散货船可直达;
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上游航段 :源头地带通航能力较弱,仅适合百吨级小船。
四、货运能力对比
长江年货运量达64亿吨,相当于 10多条京广铁路的运能 ,主要运输煤炭、矿石等大宗商品。
长江航道等级覆盖广泛,从源头到入海口可通航10万吨级及以上船舶,部分河段甚至可达3000吨级,整体货运能力位居世界前列。