不是只能装7kW
家用充电桩的容量选择并非仅限于7kW，具体需根据车型、电网条件及安装规范综合判断，以下是详细说明：
一、功率选择的核心因素
- 车型支持性
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90%以上在售新能源车支持7kW充电，但仅少数车型支持更高功率（如11kW或21kW）。
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若车型不支持更高功率，强行使用高功率充电桩会导致充电器损坏或车辆电池受损。
- 电网容量与电表限制
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7kW充电桩需220V单相电，而11kW及以上需380V三相电。老旧小区可能无法满足三相电接入条件。
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电表容量需大于充电桩功率，且共用电表需预留额外容量。
- 实际使用场景
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多数车主夜间充电，7kW功率已能满足日常需求，尤其适合续航较长的车型（如85.4kWh的比亚迪汉）。
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续航较短车型（如iCAR 03长续航版）使用7kW充电桩一个晚上可充至大半电量。
二、功率选择的建议
- 优先选择7kW
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兼容性广，适配90%以上车型。
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满足夜间充电需求，充电效率较高。
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成本较低，安装材料（如线缆）要求较易实现。
- 特殊场景的替代方案
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若车型支持11kW且电网允许，可提升充电速度。
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部分老旧小区可升级至380V电表后使用11kW充电桩。
- 避免盲目追求高功率
- 21kW及以上功率存在电网负载、成本及安装限制，普通家庭无需。
三、总结
家用充电桩容量并非只能装7kW，但7kW是当前最实用、兼容性最强的选择。若需更高功率，需结合车型、电网条件及安装规范综合评估。
