关于10年老车的残值问题，需要结合车况、保养情况、市场供需等多方面因素综合判断。以下是关键分析：

一、10年老车的典型残值范围

1. 常规家用车

   普通家用车10年后的残值通常在 1-3万元 之间，具体取决于车辆品牌、型号、行驶里程、保养状况等。例如：

   • 10万元新车，正常保养下可能残值约1.5-2万元；

   • 若保养不当或事故车，可能仅剩几千元。

2. 豪华品牌或特殊车型

   部分豪华车型或加价车型10年后残值率较高，但通常仍低于新车价的10%-20%。例如：

   • 10万元新车，10年后可能残值约3.5万元（如别克GL8）；

   • 若为普通家用车，残值率普遍低于豪华车型。

二、影响残值的关键因素

1. 车况

   • 无事故、定期保养的车辆残值较高；

   • 重大事故或泡水车几乎无残值。

2. 保养与维修成本

   • 10年后车辆维修成本可能接近或超过购车价，尤其橡胶件、塑料件老化严重。

3. 市场供需

   • 二手车市场竞争激烈，10年车供大于求时价格更低。

三、是否值得出售的建议

1. 经济性分析

   • 若车辆保养得当，10年车残值约1-3万元，若低于5000元则不建议出售；

   • 若后续大修费用较高，持有成本可能高于残值。

2. 使用体验

   • 10万公里以上车辆可能出现烧机油、漏油、电瓶问题，油耗也可能显著升高；

   • 若车辆仍能满足使用需求，且无重大隐患，可考虑继续使用至报废（中国自用车无强制报废年限）。

3. 替代方案

   • 若预算充足，可考虑置换为新能源车或二手车，降低长期持有成本。

四、总结

10年老车能否保值需结合实际情况判断。若车辆状态良好且保养规范，残值可能接近新车价的10%-20%；反之则可能大幅贬值。建议根据自身需求（经济性、使用体验）综合决策，必要时咨询专业二手车评估机构。