关于船员在船上是否会被欺负的问题，结合多个信息源的综合分析如下：

一、存在欺负现象的潜在风险

1. 工作环境特殊性

   船舶工作环境封闭、信号差，长时间与外界隔离可能导致心理压抑和情绪波动，增加矛盾激化的可能性。

2. 人员结构因素

   • 年轻、未婚或生活压力大的船员（如95后）可能因自我意识强、情绪管理能力较弱而引发冲突。

   • 多国籍、多文化背景的船员可能因生活习惯差异产生摩擦。

3. 管理方式影响

   • 严格管理可减少矛盾，但过度训斥可能激化矛盾。

   • 老船员可能利用经验优势欺负新成员，但这种情况并非普遍。

二、实际发生概率与严重程度

• 打架事件罕见 ：多数情况下，矛盾以争吵或轻微肢体冲突为主，严重暴力事件（如持刀砍人）极为少见。

• 地域差异显著 ：不同船公司、航线管理规范差异较大，例如新加坡公司管理较规范，而部分国内公司可能存在劳资纠纷。

三、预防与应对建议

1. 提升自身素质

   学会沟通技巧，避免因误会或冲突升级。遇到矛盾时保持冷静，通过协商解决。

2. 依靠组织保障

   船员权益受法律保护，工资拖欠等问题通常可通过法律途径解决。遇到不合理对待应及时向船长或公司反映。

3. 加强团队建设

   高级船员应以身作则，通过培训提升团队凝聚力。营造尊重包容的船舱文化，减少冲突发生。

总结

虽然船员在船上存在被欺负的潜在风险，但通过规范管理、提升个人素质和强化团队建设，可以有效降低矛盾发生概率。对于遭遇不当行为的船员，及时寻求帮助是保护自身权益的关键。