根据我国相关法律法规，高铁线路两侧30米外的房屋是否拆迁需结合具体情况判断，主要分为以下情形：

一、铁路线路安全保护区外

1. 一般铁路与高速铁路的区分

   • 普通铁路线路安全保护区为铁路用地外缘起向外15米；

   • 高速铁路线路安全保护区为铁路用地外缘起向外20米。

   若房屋位于30米外且不在高铁用地范围内，则通常不属于拆迁范围。

2. 公路建筑控制区的影响

   高铁线路与公路可能存在交叉，需参考公路建筑控制区范围。例如，国道20米、省道15米等。若房屋位于公路控制区内，则可能涉及拆迁。

二、特殊情形与拆迁可能性

1. 高铁站周边规划

   若房屋紧邻高铁站30米内，可能因高铁站建设需要拆迁；

   若在高铁线路30米外但处于高铁站规划影响范围内，需以当地规划部门公告为准。

2. 地方政府规划调整

   铁路用地范围或保护标准可能因地方规划调整而变化，需以县级以上政府最终划定的范围为准。

三、注意事项

• 法律咨询的重要性 ：不同地区对高铁保护范围的界定存在差异，建议通过当地铁路管理部门或规划部门获取准确信息。

• 补偿政策 ：若房屋因高铁建设被拆迁，可依据《土地管理法》等法律法规申请补偿。

综上， 30米外的房屋通常不属于拆迁范围 ，但需结合具体地理位置、铁路类型及当地规划综合判断。