自动挡车的档位是驾驶中常用的操作部件，了解各个档位的功能和正确使用方法对于驾驶安全和车辆的保养至关重要。以下是自动挡车档位的相关信息和图片。

自动挡车档位图片

档位图示

• ​P档（停车档）​：P档代表“Parking”，用于长时间停车时锁定车辆，防止车辆移动。挂入P档时，变速箱的输出轴被机械锁止。
• ​R档（倒车档）​：R档代表“Reverse”，用于倒车。在车辆完全停止后才能挂入R档，以确保安全。
• ​N档（空档）​：N档代表“Neutral”，用于短暂停车或等待红灯时，切断发动机与车轮之间的动力传递。
• ​D档（前进档）​：D档代表“Drive”，用于正常行驶。车辆会根据车速自动调整档位，提供最佳的动力输出。
• ​S档（运动模式）​：S档代表“Sport”，提供更高的动力输出和更迅速的加速反应，适用于需要更高车速或驾驶激烈的场合。
• ​L档（低速档）​：L档代表“Low”，用于低速行驶，如上坡或下坡时，限制车速以提升牵引力和稳定性。
• ​M档（手动模式）​：M档代表“Manual”，允许司机手动控制换挡，适用于需要更精确控制换挡的场合。

自动挡车档位介绍

P档（停车档）

P档用于长时间停车时，通过机械装置锁定输出轴，防止车辆移动。挂入P档时，车辆必须处于完全静止状态，并且需要拉上手刹。P档的设计初衷是为了在车辆长时间停放时提供最大的安全性，防止车辆因意外移动而受损。在坡道上停车时，应先拉手刹再挂入P档，以防止车辆溜车。

R档（倒车档）

R档用于倒车，车辆在完全停止后才能挂入。挂入R档时，车辆会向后行驶，倒车时需要踩住刹车以确保安全。R档的使用需要特别注意，不能在车辆行驶过程中挂入，否则会损坏变速箱。倒车时，驾驶员应确保周围环境安全，避免碰撞。

N档（空档）

N档用于短暂停车或等待红灯时，切断发动机与车轮之间的动力传递。N档不适合长时间停放，因为此时变速箱油泵无法正常供油，可能导致变速箱内部件温度升高。
N档的主要作用是提供一个无动力的状态，避免发动机空转消耗燃油。在等红灯或短时间停车时，挂入N档可以减少油耗和变速箱磨损。

D档（前进档）

D档用于正常行驶，车辆会根据车速和节气门开度自动调整档位，提供最佳的动力输出。D档是日常驾驶中最常用的档位，适用于大多数道路和驾驶条件。驾驶员只需控制油门和刹车，车辆会自动进行换挡。

S档（运动模式）

S档提供更高的动力输出和更迅速的加速反应，适用于需要更高车速或驾驶激烈的场合。S档会增加油耗，因此不建议长时间使用。S档的设计是为了在需要瞬间提速或超车时提供更大的动力，但会显著增加油耗。驾驶员在使用S档时应谨慎，避免长时间高速行驶。

L档（低速档）

L档用于低速行驶，如上坡或下坡时，限制车速以提升牵引力和稳定性。L档通常在手动模式下使用，可以手动切换档位。L档在下坡时特别有用，可以通过限制车速来减少刹车的使用，避免刹车过热。在爬坡时，L档可以提供更大的扭矩，帮助车辆顺利爬坡。

M档（手动模式）

M档允许司机手动控制换挡，适用于需要更精确控制换挡的场合。在M档下，换挡由司机手动完成，可以通过加减档来控制车辆的动力输出。M档提供了手动挡的驾驶乐趣和操控感，适用于特殊驾驶情况，如山区道路或急加速。手动模式下，驾驶员可以根据实际情况灵活调整档位，提高驾驶体验。

自动挡车档位使用注意事项

停车步骤

停车时，应先拉手刹，再挂入N档，最后挂入P档并关闭发动机。这样可以最大程度地保护变速箱。正确的停车步骤可以有效防止车辆溜车和意外移动，保护变速箱和车辆的其他部件。

换挡顺序

从D档换到R档或P档时，应先进入N档停留两秒，以减少变速箱的冲击。从R档换到D档时，也需要先进入N档再切换。正确的换挡顺序可以减少变速箱内部的冲击和磨损，延长变速箱的使用寿命。

避免空挡滑行

在行驶过程中，不要挂入N档滑行，特别是在高速行驶或下坡时。空挡滑行会导致变速箱油泵供油不足，增加变速箱内部件温度，可能引发故障。
空挡滑行不仅会损坏变速箱，还可能导致交通事故。驾驶员应尽量避免在行驶过程中挂入N档，保持车辆的动力输出。

自动挡车的档位设计和功能各有不同，了解每个档位的作用和使用方法对于驾驶安全和车辆的保养至关重要。通过正确使用P、R、N、D、S、L、M等档位，驾驶员可以更好地控制车辆，提升驾驶体验和安全性。