以下是关于日产汽车最新消息的详细总结：
1. 高层人事变动
- 内田诚卸任：日产汽车在3月11日的董事会会议上宣布，现任总裁兼首席执行官内田诚将于2025年3月底卸任，其职位将由首席规划官伊万·埃斯皮诺萨（Ivan Espinosa）接任，任命自4月1日起生效。这是继戈恩事件后，日产迎来的又一位外籍高管掌舵。
- 管理责任与继任原因：内田诚在任期间虽曾带领日产实现业绩回升，但近年来因公司业绩低迷（如2024财年净利润同比骤降94%）以及与本田合并谈判破裂等问题，被董事会认为负有重大管理责任，因此被更换。
2. 公司经营状况
- 财务表现：2024财年，日产面临严峻的经营压力，包括美国市场销售成本上升、全球汽车市场竞争加剧以及原材料成本持续上升等问题。公司预计2024财年净亏损高达800亿日元，营业利润大幅缩水至1200亿日元。
- 全球重组计划：为应对经营困境，日产于2024年11月宣布了全球重组计划，包括削减20%的产能和裁员9000人。
3. 战略调整与未来发展方向
- 电驱化与智能化转型：日产在2024北京车展上展示了其加速智能化和电驱化转型的战略，推出5款新能源概念车，并发布了全新品牌主张“尽兴由 NI”，强调满足中国市场需求和提供多样化用户体验。
- 扁平化管理改革：为推进企业改革，日产计划从4月1日起实施新的领导体制，包括取消管理层级、推行扁平化执行职务体系，并削减约20%的职位配置，以实现精简高效的组织架构。
4. 总结
日产汽车目前正处于高层人事变动、经营压力和战略调整的关键时期。内田诚的卸任和伊万·埃斯皮诺萨的上任标志着日产在应对市场挑战和推动公司转型方面的最新尝试。同时，日产的电驱化、智能化转型以及管理体制改革，将对其未来的竞争力产生重要影响。
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