小榄站和中山站是中山轨道交通网络中的两个重要站点，主要区别体现在以下方面：
一、线路功能定位
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小榄站
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作为广珠城际铁路主线（广州南站→珠海站）与支线（江门→新会）的换乘枢纽，承担着两大方向旅客的换乘需求。
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除广珠城际列车外，还停靠茂名、湛江方向的高铁动车组，是连接中山与珠三角核心城市的重要节点。
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中山站
- 位于火炬区，是广珠城际铁路主线（广州南站→珠海站）的过路站点，仅停靠主线列车，无换乘功能。
二、规模与设施
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小榄站 ：
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设备先进，拥有4台6线，属于特大型站，可同时停靠多班次列车。
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站台线数量多，常作为城际列车避让高铁的避让站，列车停靠次数频繁。- 中山站 ：
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规模较小，仅2台4线，属于三等站，主要满足快速上下车需求。
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三、客流量与班次
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小榄站 ：
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因换乘需求大，日均客流量显著高于中山站。
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班车频次高，覆盖广州、江门、湛江等多方向线路。
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中山站 ：
- 客流量以通勤为主，班次相对较少，主要服务石岐区居民。
四、地理位置
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小榄站 ：
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位于小榄镇，地处主城区与火炬开发区之间，周边有105国道等交通网络，与小榄镇的工业和商业发展密切相关。- 中山站 ：
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位于火炬区，靠近市中心（如石岐区），服务范围覆盖主城区主要区域。
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总结
小榄站以多线路换乘为核心，规模大、客流量高，是中山连接珠三角的重要交通枢纽；中山站则侧重于主城区服务，功能相对单一。两者共同构成中山轨道交通网络的基础架构。
