关于2008年标致307的通病，综合多来源信息整理如下：

一、核心机械故障

1. 低速熄火

   • 2.0L自动挡车型在低速行驶或怠速时易熄火，可能与发动机控制模块（ECU）故障、传感器问题或燃油系统积碳有关。

   • 1.6L车型偶发排气管异响，可能与漏气或破损相关。

2. 换挡顿挫

   • 自动挡车型普遍存在换挡不平顺现象，表现为动力传输中断或冲击感，多与变速器磨损或油压不稳定有关。

3. 离合器问题

   • 长期使用后离合器片磨损或密封圈老化，可能导致离合器泄压，出现“不走车”现象。

二、其他常见问题

1. 异响

   • 排气管异响（金属敲击声）、后轮刹车异响（摩擦声）及变速箱异响（齿轮啮合声）较为常见。

2. 密封问题

   • 后门密封不良导致风噪、雨水渗入，以及油封老化引发漏油。

3. 电子系统故障

   • 车载电脑显示屏部分区域不显示，音响系统出现嘶破声或共振噪音。

三、建议与注意事项

• 定期维护 ：建议每1万公里进行变速箱换挡平顺性检测，及时更换磨损部件（如离合器片、刹车盘）。

• 燃油系统清洁 ：积碳严重的车辆可考虑燃油添加剂或专业清洗，改善低速熄火问题。

• 专业检测 ：若出现持续顿挫或异响，需拆解变速箱检查阀体、电磁阀等核心部件。

以上问题若不及时处理，可能影响行车安全与驾驶体验，建议根据车辆使用手册或专业机构指导进行维修。