不建议穷人购买10万左右车辆的主要原因如下：

一、高用车成本

1. 燃油经济性不足

   10万级车型多搭载1.5T/1.5L发动机，综合油耗较高。以普通家用车年行驶2万公里计算，油费约1.2万元。

2. 保险与维护费用

   • 保险费用：第一年约2500元（无事故情况）

   • 其他费用：高速费、保养费（约800-1200元/年）、停车费、洗车费及违章罚款等，年总成本约5000-1.5万元

   • 月均支出约1700-2500元，对月收入5000-10000元的群体压力较大。

3. 二手车残值较低

   近年汽车贬值严重，10万级车型二手车残值可能仅为原价的30%-40%，长期持有成本较高。

二、功能与配置不足

1. 安全配置缺失

   10万内低端合资车常省略ESP、制动辅助等安全装置，国产车虽技术成熟但配置更丰富（如LED大灯、真皮座椅等）。

2. 技术水平有限

   该价位合资车多采用落后的1.5L自吸发动机，动力性能与国产1.5T涡轮增压发动机差距不大，但燃油经济性和动力响应均逊色。

3. 空间与实用性不足

   同价位的国产车多为紧凑级轿车或SUV，空间表现更优，而合资车多局限于小型车，实用性较低。

三、消费观念与实际需求

1. 代步工具属性

   车辆本质是代步工具，而非奢侈品。穷人更应优先满足基本生活需求，而非追求品牌或虚荣。

2. 经济压力与债务风险

   购车可能引发高额债务，导致生活质量下降。若无法承担长期用车成本，反而会增加经济负担。

四、替代方案建议

• 公共交通 ：经济安全，适合短途通勤

• 新能源车 ：长期来看电费成本低于燃油，但需考虑购车补贴和充电设施

• 二手市场 ：若急需用车，可考虑性价比更高的二手车

穷人应理性看待购车需求，优先选择经济实用、维护成本低的车型，避免因盲目追求品牌或配置而加重经济压力。