以下是中国现代十大著名桥梁的综合介绍，综合多个权威来源整理而成：
一、武汉长江大桥
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地位 ：新中国成立后修建的第一座公铁两用长江大桥，被誉为“万里长江第一桥”。
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特色 ：采用中国传统重檐四坡攒尖顶设计，主桥长1156米，是汉阳与武昌区的重要交通枢纽。
二、南京长江大桥
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地位 ：江苏省标志性建筑，被称为“争气桥”，代表中国桥梁建设自主化水平。
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特色 ：上层公路桥长4589米，下层铁路桥长6772米，曾接待100多个国家元首来访。
三、港珠澳大桥
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地位 ：连接香港、珠海、澳门的超级跨海工程，被誉为“桥梁界的珠穆朗玛峰”。
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特色 ：主体工程长35.578公里，投资超千亿，2018年通车后大幅缩短三地通行时间。
四、杭州湾跨海大桥
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地位 ：浙江省标志性跨海大桥，曾是世界最长跨海大桥之一。
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特色 ：全长35.7公里，采用箱梁整体预制技术，2008年通车后促进长三角经济一体化。
五、丹昆特大桥
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地位 ：京沪高铁江苏段，全球最长铁路桥，2019年通车。
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特色 ：全长164.85公里，跨越河流湖泊，以4500吨级箱梁和抗震技术著称。
六、北盘江第一大桥
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地位 ：世界最高高桥，主跨565米，居世界第一。
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特色 ：跨越云贵峡谷，采用连续钢桁梁斜拉桥技术，改善当地交通条件。
七、平潭海峡大桥
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地位 ：中国首座跨海公铁两用大桥，世界最长同类型桥梁。
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特色 ：全长约16公里，需应对风浪、水流等极端天气，技术难度超越港珠澳大桥。
八、东海大桥
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地位 ：中国第一座跨海斜拉桥，连接上海洋山港。
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特色 ：主塔高159米，航通孔净高40米，2002年通车后提升港口吞吐能力。
九、金塘大桥
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地位 ：长江入海口第一座大桥，1977年通车。
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特色 ：连接嘉兴与上海，为长江三角洲发展奠定基础。
十、芜湖长江大桥
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地位 ：长江下游重要枢纽，1957年通车。
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特色 ：主桥长1074米，是新中国成立后修建的第一座公铁两用桥。
补充说明
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文化价值 ：武汉长江大桥、南京长江大桥等承载历史记忆，南京长江大桥曾接待多国元首。
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工程意义 ：丹昆特大桥、北盘江大桥等推动区域经济一体化，平潭海峡大桥提升国防能力。
以上桥梁代表了中国桥梁技术的跨越式发展，既有传统工艺的传承，也有现代工程技术的创新。
