安徽省境内已建成的长江大桥主要包括以下几类，综合多个来源信息整理如下：
一、已通车的长江大桥（截至2024年10月）
- 芜湖长江大桥
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位置：芜湖市，横跨长江，是安徽省第一座公铁两用钢桁梁斜拉桥，1997年建成通车。
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特点：主跨312米，上层为双向四车道公路桥，下层为双线铁轨，是“九五”重点交通项目。
- 望东长江大桥
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位置：望江县与东至县境内，是八百里皖江上游第一座斜拉桥，2004年通车。
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特点：主跨638米，采用钢混叠合梁斜拉结构，是安徽省跨度最大的斜拉桥。
- 安庆长江公路大桥
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位置：安庆市迎江区与东至县，连接九江与铜陵，2004年通车。
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特点：主跨510米，是长江上第35座桥梁，是皖江上游第二座长江公路大桥。
- 马鞍山长江大桥
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位置：马鞍山市与当涂县，合常高速公路重要组成，2013年通车。
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特点：全长1.88公里，是皖江下游第一座长江大桥。
- 铜陵长江大桥
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位置：铜陵市羊山矶下游，1995年通车，是安徽境内第一座长江大桥。
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特点：采用混凝土双塔扇面斜拉设计，是当时世界第三位同类型大跨径桥梁。
- 铜陵长江公铁大桥
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位置：铜陵市陈瑶湖镇与大通镇，2024年完成主桥焊接，2025年进入附属工程阶段。
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特点：双层斜拉—悬索协作体系，是巢马城际马鞍山长江公铁大桥上游衔接工程。
二、其他相关桥梁
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芜湖长江二桥 ：连接鸠江区与繁昌县，是长江下游重要通道。
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池州长江大桥 ：位于池州市，具体建设进展需进一步查询。
三、在建及规划中的桥梁
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G3铜陵长江公铁大桥 ：已进入附属工程施工阶段，预计2025年全面通车。
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杭合高速芜湖泰山路长江大桥 ：2025年5月启动建设，连接马鞍山与芜湖，属于长三角一体化项目。
四、历史数据对比
截至2019年9月，安徽省通车长江大桥为8座，而2024年新增多座桥梁，总数已超过10座。建议通过安徽省交通部门官网获取最新建设进展。
