速度、质量、功率升级

电动车新国标与旧国标的主要区别如下，综合多个权威来源整理如下：

一、核心性能指标

1. 最高设计时速

   新国标将上限从20公里/小时提升至25公里/小时，旧国标为20公里/小时。

2. 整车质量

   新国标限制整车质量≤55千克，旧国标为40千克。

3. 电机功率

   新国标要求电机额定连续功率≥400瓦，旧国标为240瓦。

4. 电池标准

   两标准均采用48V电压，但新国标不再强制规定续航里程，旧国标曾限定≤25公里。

二、安全性能提升

1. 脚踏骑行功能

   新国标强制要求配备脚踏骑行功能，旧国标无此要求。

2. 3C认证

   新国标电动车需通过3C认证，旧国标无强制要求。

3. 防火阻燃性能

   新国标对整车阻燃性能、电池包防火要求更严格，旧国标无明确规范。

4. 充电器保护

   新国标增加充电器过流、过压保护等要求，旧国标无强制标准。

三、其他差异

1. 认证与追溯性

   新国标电动车需通过检验机构检测并标注二维码，旧国标无法查询车辆信息。

2. 车辆分类

   新国标40公斤以上电动车仍属非机动车，可上绿牌；超过55公斤可能升级为轻便电动摩托车，需上蓝牌。

3. 后视镜安装

   新国标未强制要求后视镜，旧国标计入车高计算。

四、市场影响

• 淘汰旧标准车辆 ：不达标旧国标车可能面临强制淘汰，部分企业需升级技术或转型。

• 技术升级空间 ：新国标为锂电池车提供了发展空间，缓解了旧国标车因电池安全问题引发的隐患。

总结

新国标通过提升速度、质量和安全性能，强化了电动自行车的非机动车属性，同时为行业技术升级提供了导向。消费者可根据需求选择符合新国标的产品，享受更安全、规范的骑行体验。