混凝土路面切缝处理是道路工程中的重要环节，其核心目的和作用可归纳如下：

一、主要目的

1. 控制裂缝方向与分布

   通过人工切割形成规则化裂缝（如45°或直角），引导混凝土收缩裂缝沿预定路径发展，避免随机裂缝对路面结构的破坏。

2. 减少裂缝宽度与危害

   规则化切缝可将裂缝宽度控制在路面板厚度的1/3左右，显著降低裂缝对路基和基层的破坏风险。

二、核心作用

1. 热胀冷缩调控

   混凝土在硬化过程中释放热量导致温度升高，后期冷却时收缩易产生裂缝。切缝通过人为干预，将收缩应力导向预设缝口，避免应力集中引发破坏。

2. 施工缝与收缩缝的区分

   • 收缩缝 ：为控制混凝土收缩而设置的规则化缝隙，需在混凝土初凝前完成切割。

   • 施工缝 ：因施工中断形成的非规则缝隙，需通过灌浆等方式处理。

3. 提高路面耐久性

   规则化裂缝便于后续灌缝处理（如灌入密封胶），有效防止雨水渗入基层，减少冻融循环对路面的损害。

三、施工要点

1. 切割时机

   通常在混凝土浇筑后8-12小时进行，需在温度开始显著下降前完成，以确保切割面强度满足要求。

2. 切割深度与间距

   • 深度约为路面板厚的1/3；

   • 间距根据路面宽度、荷载等级等因素确定，一般为4-6米。

3. 后期维护

   切缝后需及时灌缝，灌缝材料需高出路面2-3mm，并密封处理，确保防水效果。

四、特殊场景补充

对于透水混凝土路面，切缝同样重要，但需结合其透水特性调整切缝深度和灌缝材料，避免影响路面透水性能。

切缝是混凝土路面施工中不可或缺的工序，通过科学调控裂缝形成机制，可有效提升路面结构的安全性和使用寿命。