针对混凝土路面受冻起砂的问题，处理方法需结合低温环境特点和修补效果要求，具体措施如下：

一、修补前准备

1. 基层清理

   用高压水枪冲洗病害部位，清除松散砂石和浮灰，确保基层表面湿润但无明水。对于严重破损区域，需配合铣刨处理，彻底清除表层起砂材料，防止残留影响修补料粘结。

2. 材料选择

   选用抗冻、耐候性强的混凝土修补材料，如快硬水泥、聚合物水泥或专用抗冻修补剂。这类材料水化快、硬度恢复快，可缩短施工周期。

二、修补施工方法

1. 快速搅拌与运输

   在低温环境下，优先使用专用搅拌设备加速材料混合，避免人工搅拌时间过长导致材料凝固。运输过程中注意保温，防止材料受冻。

2. 施工工艺

   • 将修补料均匀铺设在病害区域，使用刮平工具压实收光，确保表面平整度。

   • 若基层吸收材料过快，需及时补充，保持湿润状态。

3. 多层施工策略

   • 先铺1#料（增硬处理）：直接喷洒并浸润基层，2小时内吸收完毕，连续喷洒3天（每日1次）。

   • 后涂刷2#料（耐磨处理）：1#料终凝后（约48小时），均匀涂刷2#料，无需养护，7天后可通车。

三、注意事项

1. 低温环境管理

   • 搅拌和施工时保持环境温度在0℃以上，必要时采用加热设备辅助。

   • 避免材料在低温下长时间停留，防止凝固影响性能。

2. 质量监控

   • 确保材料充分浸润基层，无漏涂或堆积现象。

   • 表面需达到设计强度后方可通车，避免过早使用导致开裂。

四、材料推荐

• 快硬水泥/聚合物水泥 ：适合快速修补，水化周期短。

• A5混凝土硬化剂 ：渗透型材料，可同时增硬和耐磨，施工简便。

• 抗冻修补剂 ：专为低温设计，增强材料抗冻性能。

通过以上方法，可有效解决冬季混凝土路面受冻起砂问题，恢复路面结构性能和使用寿命。